louisschmitz1
Peugeot 208 Accelerație cu smucituri
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
O Peugeot 208 diesel din 2022 a prezentat smucituri la accelerare, un zgomot de fluierat, oprirea motorului la ralanti, un consum crescut de combustibil și o putere redusă, cu martorul de verificare a motorului aprins. Cauza suspectată a fost un senzor de presiune de supraalimentare defect, în special o conexiune defectuoasă a cablului sau a mufei. O problemă similară a fost legată de o scurgere de supraalimentare în sistemul turbo, afectând amestecul aer/combustibil. Problema a fost rezolvată prin înlocuirea cablului senzorului de presiune de supraalimentare, eliminând simptomele.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
louisschmitz1 (community.author)
Da, am verificat conexiunile vizibile, dar nu am găsit nimic evident. Ați avut aceleași probleme cu oprirea motorului și consumul de combustibil?
(community_translated_from_language)
fionawerner46
Da, oprirea la ralanti și consumul crescut de combustibil au făcut cu siguranță parte din problemă. Deoarece motorul nu primește amestecul corect de aer/combustibil, încearcă să compenseze. Având în vedere că ați verificat deja conexiunile accesibile, ar putea merita să îl diagnosticați profesional. Scurgerea ar putea fi undeva mai greu de detectat fără instrumente sau echipamente de diagnostic adecvate.
(community_translated_from_language)
louisschmitz1 (community.author)
Mulțumesc pentru confirmare. Într-adevăr, era cablul senzorului de presiune de supraalimentare. L-am înlocuit și simptomele au dispărut. Costul reparației a fost de 95€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
208
fionawerner46
Asta sună similar cu o problemă pe care am avut-o cu 208-ul meu. Fluieratul și șuieratul indică de obicei o scurgere de presiune undeva în sistemul turbo. Martorul de verificare a motorului este un indicator comun. O 'scurgere de presiune' se referă la scăparea aerului sub presiune din sistemul de admisie după turbocompresor, motiv pentru care experimentați o pierdere de putere. Ați verificat toate furtunurile și conexiunile legate de turbo și admisia de aer?
(community_translated_from_language)