100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

marvinlion9

Peugeot 208 Supraîncălzire Pierdere de lichid de răcire

Bună dimineața. Peugeot-ul meu 208 diesel din 2012 prezintă simptome ciudate. Martorul de verificare a motorului este aprins, motorul se supraîncălzește și am observat lichid de răcire sub mașină. Se pare că sistemul de răcire este suprapresurizat. Bănui că o eroare de comunicare a unității de control ar putea fi în joc. Am verificat lucruri de bază, cum ar fi nivelul lichidului de răcire și am inspectat vizual furtunurile radiatorului. A mai experimentat cineva o problemă de conectivitate similară cu aceste modele?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Peugeot 208 diesel din 2012 prezenta supraincalzire a motorului, pierderi de lichid de răcire și martorul de verificare a motorului aprins, cu suspiciunea unei erori de comunicare a unității de control. Problema a fost identificată ca fiind o conexiune defectuoasă a mufei la unitatea de control al motorului, ceea ce cauza transmiterea unor date incorecte și o gestionare defectuoasă a sistemului. Soluția a constat în curățarea contactelor și înlocuirea unei secțiuni de cablare deteriorate, rezolvând astfel problema în mod eficient.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

alexandermeier1

Supraîncălzire ȘI un martor de verificare a motorului? Sună rău. Ați citit codurile? Un cititor OBD2 generic vă poate da un indiciu, chiar dacă este doar un punct de plecare. Sunt puțin sceptic în privința unei erori a unității de control care să cauzeze TOATE aceste probleme, dar hei, s-au mai întâmplat lucruri ciudate.

(community_translated_from_language)

marvinlion9 (community.author)

Da, am extras codurile și semnalează o eroare de comunicare legată de unul dintre modulele de control. De aici suspiciunea mea. Dar cu supraîncălzirea și pierderea de lichid de răcire, mă întreb dacă este un senzor defect care furnizează date incorecte către ECU, determinând-o să gestioneze greșit ceva și să supra-presurizeze sistemul. Gânduri?

(community_translated_from_language)

alexandermeier1

Ok, un cod de eroare de comunicare specific schimbă lucrurile. Dacă este un cod legitim și aveți și supraîncălzire și pierdere de lichid de răcire, sună ca și cum ați putea avea o conexiune defectă a mufei la componentă. V-aș sfătui să o duceți la atelier. Probabil vor găsi eroarea mai repede.

(community_translated_from_language)

marvinlion9 (community.author)

Mulțumesc pentru sfat. L-am dus la un service auto local și ai avut dreptate. Într-adevăr, a fost o conexiune defectă a bujiei la unitatea de control a motorului. Au curățat contactele și au înlocuit o secțiune scurtă de cablaj deteriorat. Costul total a fost de 95 €. Apreciez ajutorul!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

208