JBrandtRacer
Peugeot 307 (2009) cu funcționare inegală a motorului și pierdere de putere - cauza supapa de ventilație a rezervorului?
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un Peugeot 307 (2009) prezintă o funcționare neregulată a motorului, bâlbâieli la accelerare, pierderi de putere și opriri ocazionale, cu martorul de verificare a motorului aprins. Suspiciunea inițială este o supapă de ventilație a rezervorului defectă, dar alte cauze potențiale includ furtunuri înfundate sau probleme cu senzorul de debit masic de aer. O actualizare software pentru unitatea de control ar putea fi, de asemenea, benefică. Se recomandă verificarea vehiculului la un service auto pentru diagnosticarea și rezolvarea problemei.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
JBrandtRacer (community.author)
Hei, mulțumesc pentru ajutor! 307 meu are acum 63916 KM pe ceas și ultimul service a fost acum o lună. Nu am alte probleme evidente cu mașina, în afară de ceea ce am menționat deja... Sper să vă ajute!
(community_translated_from_language)
KoenigHorst
Hei, cu aceste informații suplimentare, aș recomanda cu siguranță verificarea supapei de aerisire a rezervorului. Dar ar putea fi și altceva, cum ar fi senzorul de debit masic de aer, deoarece poate provoca simptome similare. La Peugeot-ul meu au fost furtunurile înfundate, dar există multe alte cauze posibile. Poate că și o actualizare a software-ului unității de control ar putea ajuta, așa cum am citit adesea. Nu luați sfaturile mele 100% în serios, nu sunt mecanic, vă împărtășesc doar propria mea experiență. În orice caz, ar fi bine dacă ați putea să vă duceți din nou mașina la un garaj, mai ales că spuneți că a fost revizuită doar acum o lună. Să sperăm că nu este nimic grav și se rezolvă rapid! Succes cu ea și vă rugăm să ne oferiți o actualizare cu privire la ceea ce a ajuns să fie.
(community_translated_from_language)
JBrandtRacer (community.author)
Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid și pentru sfaturi! Voi lua legătura cu garajul să văd dacă pot verifica aceste opțiuni. Sper și eu să nu fie nimic grav și să poată fi reparat cu un buget mic. Acum sunt un pic mai liniștit, mulțumesc încă o dată! De îndată ce voi avea noutăți, bineînțeles că vă voi anunța. Pe curând!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
307
KoenigHorst
Bună ziua, am avut o problemă similară cu Peugeot-ul meu 308 (fabricat în 2011). Nu am prea multă experiență cu mașinile, dar când vine vorba de rezolvarea problemelor, întotdeauna fac tot posibilul. A trebuit să-mi duc Peugeot-ul la garaj pentru că simptomele erau foarte asemănătoare cu cele pe care le ai tu cu mașina ta. La început am crezut că ar putea fi valva de aerisire a rezervorului de benzină, dar în cele din urmă furtunurile erau înfundate. Garajul le-a curățat și mi-a cerut 175 de euro pentru treabă. Problema a fost rezolvată și, de atunci, Peugeot-ul meu funcționează bine și fiabil. Îmi puteți da mai multe informații despre mașina dumneavoastră? Poate și când a fost revizuită ultima dată? În acest fel aș putea să vă ajut și mai bine. Sper că v-am ajutat puțin!
(community_translated_from_language)