sarahtaylor3

Peugeot 4008 Supraîncălzire Încălzire Lentă

Salut, sper că cineva poate ajuta. Am un Peugeot 4008 din 2014, motor pe benzină, și a început să facă figuri. În ultima vreme, motorul se supraîncălzește, ceea ce este evident o problemă. De asemenea, pare să dureze o veșnicie până se încălzește corespunzător. Nu sunt mecanic, dar am verificat nivelul lichidului de răcire și pare în regulă. Nicio scurgere evidentă de lichid de răcire pe care să o pot vedea. Ar putea fi senzorul de temperatură sau ceva legat de ventilatorul de răcire, poate? Idei?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Salutări. Simptomele pe care le descrieți, supraîncălzirea motorului cuplată cu timpi de încălzire prelungiți, sugerează o potențială problemă în cadrul sistemului de răcire. Având în vedere kilometrajul vehiculului (141399 km), termostatul ar trebui considerat un suspect principal. Cu toate acestea, înainte de a trage concluzii pripite, ați putea detalia dacă ventilatorul de răcire se angajează deloc? În plus, vehiculul a suferit vreo întreținere recentă referitoare la sistemul de răcire, cum ar fi o spălare a lichidului de răcire sau înlocuirea oricăror componente? Cunoașterea acestui lucru ne-ar putea oferi o perspectivă mai bună.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Din câte pot observa, ventilatorul de răcire pare să pornească în cele din urmă, dar numai atunci când motorul este deja destul de fierbinte. Nu s-a lucrat recent la sistemul de răcire, a funcționat bine până acum. Deci, dacă este termostatul, este o treabă mare? Și ar putea cauza atât supraîncălzirea, cât și încălzirea lentă?

(Tradus din Engleză)

Într-adevăr. Comportamentul pe care îl descrieți întărește suspiciunea unui termostat de hartă defect. Un termostat defect poate într-adevăr să se manifeste atât prin supraîncălzire, cât și prin timpi de încălzire prelungiți. Din experiența noastră, acesta este de obicei cazul. Rolul termostatului este de a regla fluxul de lichid de răcire; atunci când nu funcționează corect, poate restricționa fluxul, ducând la supraîncălzire, sau poate rămâne deschis, determinând motorul să dureze mai mult pentru a atinge temperatura de funcționare. Deși un bricolagiu competent ar putea aborda acest lucru, având în vedere potențialul de complicații în cadrul sistemului de răcire, aș recomanda cu tărie consultarea unui atelier calificat pentru diagnosticare și reparații pentru a evita orice consecințe nedorite. Fiți pregătiți pentru o factură de aproximativ 350€.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru sfaturile detaliate! Sună ca și cum ar fi dincolo de abilitățile mele limitate. Îl voi programa la un garaj local și voi menționa termostatul. Sper că asta este tot. Apreciez că mi-ai confirmat grijile!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: