Hei, am avut o problemă similară cu Peugeot 508 Diesel 2011. Am avut, de asemenea, fum negru la accelerare și probleme la pornire. În cazul meu, unitatea de control era de fapt defectă. A fost o problemă gravă, deoarece mașina pur și simplu nu pornea corect. Exact așa a fost și la ultima mea vizită la garaj. Unitatea de control a fost înlocuită atunci, iar de atunci lucrurile au mers ca pe roate. Dar nu vă faceți griji, cu un garaj solid de partea dvs. problema ar trebui să fie rezolvată. Salutări!

(Tradus din Germană)

Vă mulțumesc pentru răspunsul dvs. rapid! Asta sună foarte asemănător cu ceea ce trec eu acum. Îți amintești cât te-a costat să repari ECU? Oh, și ai mai avut și alte probleme cu Peugeot-ul tău de atunci, sau a funcționat fără probleme de atunci? Aștept cu nerăbdare răspunsul tău!

(Tradus din Germană)

Hei, nicio problemă, pentru asta suntem aici. Da, îmi amintesc bine, reparația m-a costat 1 000 € la vremea respectivă. Nu a fost ieftin, dar unitatea de control în sine era defectă - din experiența mea, aceasta este cea mai frecventă cauză a defecțiunilor. Și știți care este cel mai bun lucru? De când unitatea de control a fost înlocuită, nu au mai existat probleme. Defecțiunea de la unitatea de control a incandescenței a fost remediată și acum merge mult mai bine. Sigur, a fost o reparație costisitoare, dar cu siguranță a meritat. Toate cele bune, să sperăm că bicicleta ta va funcționa din nou în curând!

(Tradus din Germană)

Răspunsul dvs. mă liniștește puțin. 1000 € sunt mulți bani, dar dacă rezolvă problema pentru totdeauna, ar merita. Sper doar că nu există alte probleme ascunse. Experiența dvs. pozitivă îmi dă cu siguranță speranță! Voi face acum o programare la garaj și sper să poată rezolva problema așa cum ați făcut dvs. Mulțumesc din nou pentru timpul și sfaturile tale. Să ai o călătorie plăcută cu Peugeot-ul tău în orice moment!

(Tradus din Germană)