100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

magdalenaghost1

Peugeot 408 Supraîncălzire Încălzire Lentă

Peugeot-ul meu 408 diesel din 2010 îmi dă bătăi de cap. Are aproximativ 168.000 km la bord și, în ultima vreme, motorul se supraîncălzește ca un nebun. De asemenea, acum durează O ETERNITATE să se încălzească dimineața. Sunt aproape sigur că motorul circuitului de răcire al termostatului este defect. A mai întâmpinat cineva probleme similare de supraîncălzire cu 408-urile lor?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

O Peugeot 408 diesel din 2010, cu 168.000 km, prezenta probleme de supraîncălzire și încălzire lentă. Suspiciunea inițială a fost un motor defect al circuitului de răcire al termostatului. Sugestiile au inclus verificarea scurgerilor de lichid de răcire, funcționalitatea pompei de apă și funcționarea ventilatorului de răcire. În cele din urmă, s-a confirmat că termostatul este defect și a fost înlocuit, rezolvând problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

jessicakrause5

Supraîncălzire și încălzire lentă, nu? Sună a probleme clasice cu termostatul. Dar înainte de a condamna termostatul, ați verificat dacă există scurgeri de lichid de răcire? Un nivel scăzut al lichidului de răcire poate provoca cu siguranță supraîncălzire. De asemenea, pompa de apă funcționează așa cum ar trebui? Și ce ziceți de ventilatorul de răcire? Pornește când motorul se încinge? S-ar putea să doriți să analizați aceste lucruri.

(community_translated_from_language)

magdalenaghost1 (community.author)

Mulțumesc pentru răspuns! Nivelul lichidului de răcire pare în regulă, fără scurgeri evidente. În ceea ce privește pompa de apă/ventilatorul de răcire, cum le pot verifica concret? Există vreun semn clar care să indice defectarea?

(community_translated_from_language)

jessicakrause5

Bine, dacă nivelul lichidului de răcire este bun, pompa de apă este mai greu de verificat fără instrumentele adecvate. În ceea ce privește ventilatorul, dacă motorul tău se supraîncălzește destul de repede și ventilatorul nu urlă ca un nebun, acesta ar putea fi un semn. Cu toate acestea, SUNĂ ca acel termostat într-adevăr. Dacă nu ești cu adevărat pasionat de mașini, te sfătuiesc să o duci la un service pentru a o schimba înainte de a ajunge cu o problemă mai mare.

(community_translated_from_language)

magdalenaghost1 (community.author)

Bine, voi face asta, mulțumesc pentru sfat! Am luat taurul de coarne și l-am dus la un mecanic de încredere. Așa cum se suspecta, termostatul era defect. L-am înlocuit și acum Peugeot-ul toarce din nou ca un pisoi. M-a costat 350€ Mulțumesc din nou pentru confirmarea că mergeam în direcția corectă!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

408