100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

luiseheld8

Peugeot 5008 Fum diesel și pierdere de putere

Bună ziua, am un Peugeot 5008 diesel din 2010. La 79175 km, se aprinde un martor de avertizare și scoate mult fum când accelerez. Se pare că regenerarea DPF nu funcționează. Diagnosticul sugerează un senzor de presiune diferențială a gazelor de eșapament defect. A mai avut cineva asta?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

hannahschmid89

De asemenea, dețin un 5008 diesel și sună familiar. Experimentați o pierdere de putere odată cu problema fumului și a DPF? Motorul pare mai fierbinte și ați observat modificări ale consumului de combustibil? Mecanicul dumneavoastră a confirmat că senzorul de presiune inversă a eșapamentului este defect sau doar că citirile sunt greșite?

(Tradus din Engleză)

luiseheld8 (Autor)

Da, există o reducere a puterii și am observat o ușoară creștere a consumului de combustibil. M-am gândit că este vremea rece. Nu sunt sigur dacă motorul funcționează mai fierbinte, dar voi verifica. Raportul spunea 'Senzor de presiune inversă a gazelor de eșapament defect'. Care a fost experiența ta?

(Tradus din Engleză)

hannahschmid89

Un raport de diagnostic care menționează în mod explicit senzorul este relevant. Raportul meu inițial a fost ambiguu. Având în vedere simptomele dumneavoastră și diagnosticul, este probabil senzorul de presiune inversă a gazelor de eșapament. Înlocuirea senzorului meu a rezolvat problema. Conducerea cu un senzor defect ar putea cauza alte probleme, așa că nu aș merge în călătorii lungi până când nu este reparat.

(Tradus din Engleză)

luiseheld8 (Autor)

Mulțumesc pentru ajutor! Punctele tale de vedere au fost foarte utile. Voi programa o programare la un atelier pentru a înlocui senzorul. Costul estimat al reparației este de aproximativ 245 €. Sperăm că acest lucru va rezolva problema.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: