Peugeot Boxer Diesel: Lumini de avertizare și probleme de presiune ale sistemului AdBlue

Hei, am avut aceeași problemă cu rulota mea Peugeot Boxer diesel 2019. Rezervorul AdBlue era defect și a trebuit să îl înlocuiesc în atelier. A fost într-adevăr o problemă gravă care nu putea fi ignorată. Nu era o simplă defecțiune de regenerare a DPF sau ceva de genul acesta. Nu avea nimic de-a face cu presiunea sistemului. De fapt, era doar un senzor defect din rezervorul meu de AdBlue care bloca sistemul. Repararea a durat ceva timp, dar în cele din urmă mi-am recuperat mașina fără nicio problemă. Nu vă faceți griji, nu este atât de rău pe cât pare. Toate cele bune!

(community_translated_from_language)

Hei, mulțumesc că ne-ai împărtășit experiența ta. Îți mai amintești cât ai plătit pentru reparație? A mai apărut ceva după aceea sau totul a mers bine?

(community_translated_from_language)

Bineînțeles că încă îmi amintesc factura, nu a fost niciun ban. A trebuit să dau 1 620 de euro pentru repararea rezervorului AdBlue. De la vizita la atelier, totul a mers din nou ca pe roate, iar problema cu "presiunea sistemului prea scăzută" a fost, de asemenea, rezolvată. Nimic altceva nu a apărut până acum. Țineți degetele încrucișate să meargă la fel de bine și pentru dumneavoastră!

(community_translated_from_language)

Hei, informația ta mă liniștește un pic. 1620 de euro sunt o grămadă de bani, dar cel mai important este ca mașina să meargă din nou. Datorită poveștii tale, acum știu un pic mai bine pentru ce trebuie să fiu pregătit. Mulțumesc pentru sfaturile utile și pentru că mi-ați ținut degetele încrucișate!

(community_translated_from_language)

Bună ziua am un boxer Peugeot de 2018 are 106000 km se oprește nu chiar rece indicatorul de temperatură pune dàns roșu 2 secunde și se resetează normal și îi dă zdruncinătură vă mulțumesc pentru ajutor e-mail meu peuvot83@outlook.fr

(community_translated_from_language)

Se pare că s-ar putea să aveți de-a face cu un senzor de temperatură defect sau cu o problemă la sistemul de răcire. Începeți prin a verifica nivelul lichidului de răcire din mașină. Dacă este scăzut, umpleți-l și monitorizați dacă problema persistă. Dacă nivelul lichidului de răcire este în regulă, ar putea fi o idee bună să verificați senzorul de temperatură de către un profesionist. Vă rugăm să rețineți că supraîncălzirea poate provoca daune grave motorului dumneavoastră, astfel încât este important să abordați această problemă cu promptitudine. Anunțați-ne cum merge și dacă aveți întrebări suplimentare.

(community_translated_from_language)

Salut, am o Peugeot Boxer 2.0 BlueHDi din 2019 (camper) cu 51000 km. Primesc mesajul să verific AdBlue, codul de eroare a indicat presiune scăzută de uree (P20E8). Ce e mai înțelept: să montez un rezervor nou (versiune îmbunătățită, presupun) sau unul recondiționat?

(community_translated_from_language)

Salut, am o Peugeot Boxer 2.0 BlueHDi din 2019 (camper) cu 51000 km. Primesc mesajul să verific AdBlue, codul de eroare a indicat presiune joasă de uree (P20E8). Ce e mai înțelept: să montez un rezervor nou (versiune îmbunătățită, presupun) sau unul recondiționat?

(community_translated_from_language)

Înainte de a lua în considerare înlocuirea, verificați dacă există scurgeri vizibile sau deteriorări ale componentelor sistemului AdBlue. Uneori, problema ar putea fi cauzată de un injector înfundat sau un senzor defect. Dacă totul pare intact, consultați un mecanic profesionist pentru a determina dacă este necesar un rezervor nou sau recondiționat. Țineți-ne la curent cu progresul dumneavoastră sau dacă aveți mai multe întrebări.

(community_translated_from_language)