Pierdere de lichid de răcire AMG GT Hybrid

Lichidul de răcire dispare misterios pe modelul meu AMG GT Hybrid 2018. Am observat că nivelul lichidului de răcire scade în mod constant, declanșând martorul de verificare a motorului. Am scanat memoria de erori și aceasta indică o problemă cu sistemul de răcire. Kilometrajul meu actual este de 296717 km. Am verificat dacă există scurgeri evidente în jurul furtunurilor radiatorului, iar capacul radiatorului pare să fie strâns. Sunt îngrijorat de potențialul supraîncălzirii motorului, mai ales cu sistemul hibrid care adaugă un alt nivel de complexitate. Ar putea fi ceva serios, cum ar fi o problemă cu garnitura de chiulasă, sau trec cu vederea ceva mai simplu? Am primit o estimare care indică o posibilă conexiune defectă a cablului sau a mufei, cu un cost de reparație de aproximativ 95 €. Orice informație ar fi foarte apreciată înainte de a mă confrunta potențial cu o factură de reparație mult mai mare.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

De asemenea, dețin un Mercedes AMG GT, deși nu versiunea hibridă. Am experimentat o problemă similară cu lichidul de răcire acum ceva timp. Lumina de verificare a motorului s-a aprins, iar nivelul lichidului de răcire era constant scăzut. Inițial am suspectat capacul radiatorului, dar nu era problema. Uită-te cu atenție la furtunurile radiatorului. Uneori, pot apărea fisuri mici, provocând o scurgere lentă care este greu de observat. De asemenea, ați verificat rezervorul de lichid de răcire pentru orice semne de deteriorare sau scurgeri?

(Tradus din Engleză)

Apreciez sugestia ta cu privire la vasul de expansiune al lichidului de răcire. Cum ai localizat exact scurgerea în cazul tău? A fost o inspecție vizuală sau ai folosit instrumente sau metode specifice? Încerc să evit cheltuieli inutile, dar vreau, de asemenea, să asigur o examinare amănunțită pentru a exclude orice probleme majore, cum ar fi o garnitură de chiulasă compromisă. Supraîncălzirea motorului este o preocupare reală și nu vreau să risc daune suplimentare.

(Tradus din Engleză)

În cazul meu, a fost o inspecție vizuală, dar a durat ceva timp să o găsesc. Scurgerea era foarte mică și vizibilă doar atunci când motorul era fierbinte și sistemul era sub presiune. Având în vedere descrierea dvs. și codul de eroare care indică o potențială problemă electrică în cadrul sistemului de răcire și dacă nu sunteți sigur, ar fi mai bine să o duceți la un atelier de încredere. Aceștia pot efectua un test de presiune și pot verifica mai precis componentele electrice ale sistemului de răcire. Acest lucru poate ajuta la excluderea unei probleme cu garnitura de chiulasă și la identificarea cauzei exacte a problemei.

(Tradus din Engleză)

Am urmat sugestia ta și am vizitat un atelier. Diagnosticul a confirmat o conexiune defectă a bujiei, așa cum se suspecta inițial. Reparația m-a costat 95 €, exact ca estimat. Sunt ușurat că nu a fost o problemă mai gravă. Apreciez cu adevărat că ți-ai făcut timp să împărtășești experiența ta. M-a salvat de o mulțime de griji inutile și potențiale cheltuieli excesive.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: