100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

matthias_wolf6

Pierdere de lichid de răcire Cavalier

Hei, am o problemă ciudată cu Chevrolet Cavalier din 2001 cu motor pe benzină. Lumina de verificare a motorului se aprinde încontinuu și, când am scanat-o, afișează un cod referitor la nivelul scăzut de lichid de răcire. Am verificat rezervorul de lichid de răcire și, într-adevăr, este mult sub linia minimă. L-am umplut și lumina a dispărut pentru o vreme, dar a revenit! Nu pot vedea nicio baltă evidentă sub mașină. Ar putea fi furtunurile radiatorului, supraîncălzirea motorului sau ceva mai sinistru, cum ar fi o scurgere de lichid de răcire sau un capac de radiator defect? Sunt puțin îngrijorat că este pompa de apă. Idei?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Chevrolet Cavalier din 2001 prezenta o pierdere de lichid de răcire, indicată de un martor de avarie și un cod de lichid de răcire scăzut. Rezervorul de lichid de răcire era sub nivelul minim, dar nu s-au găsit scurgeri vizibile. Cauzele posibile includeau furtunurile radiatorului, un capac al radiatorului defect sau o problemă la pompa de apă. După inspectarea vehiculului, a fost identificată și reparată o mică scurgere într-un furtun inferior al radiatorului, rezolvând problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

wernerdragon67

Am avut o problemă similară cu Chevrolet Cavalier-ul meu acum ceva timp. Actul de dispariție al lichidului de răcire! Verificați foarte atent furtunurile radiatorului, mai ales unde se conectează la motor și la radiator. Uneori, pot avea fisuri mici, greu de observat, dar suficient lichid de răcire se scurge în timp pentru a cauza probleme. De asemenea, verificați capacul radiatorului; un capac defect poate împiedica sistemul să se presurizeze corect, ducând la pierderea lichidului de răcire. Motorul se supraîncălzește?

(community_translated_from_language)

matthias_wolf6 (community.author)

Mulțumesc pentru sfat! Voi inspecta cu siguranță furtunurile mai atent. Nu, indicatorul de temperatură al motorului pare normal, nu intră niciodată în zona roșie. Cât de des ați completat lichidul de răcire înainte de a găsi scurgerea?

(community_translated_from_language)

wernerdragon67

Temperatura este normală? Asta e bine, înseamnă că probabil putem exclude supraîncălzirea motorului. O reumpleam la fiecare câteva zile, ceea ce nu arăta bine. Sincer să fiu, este greu să diagnostichezi scurgerea fără instrumentele adecvate. Având în vedere că nu puteți găsi scurgeri evidente și pierdeți lichid de răcire, v-aș sfătui să o duceți la un mecanic de încredere pentru a face un test de presiune și a identifica sursa. Ar putea fi o mică scurgere în altă parte.

(community_translated_from_language)

matthias_wolf6 (community.author)

Mulțumesc, apreciez sfatul! L-am dus la atelierul meu obișnuit și au găsit o mică scurgere într-unul dintre furtunurile inferioare ale radiatorului. Înlocuirea m-a costat 52€, inclusiv manopera. Gata cu martorul de avarie al motorului!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

CAVALIER