Pierdere de lichid de răcire Citroen C6

Am avut o problemă similară cu C6-ul meu acum ceva timp. Lichid de răcire scăzut, martorul motorului, tot tacâmul. În primul rând, verificați dacă există bule de aer în sistem. Uneori, aerul este prins și dă citiri false. De asemenea, chiar dacă nu vedeți nicio baltă, inspectați pompa de apă îndeaproape. Pot curge fără a lăsa multe dovezi dacă este o scurgere lentă. Și, doar pentru a acoperi toate bazele, urmăriți rezervorul de lichid de răcire pentru fisuri.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfaturi! Buzunarele de aer sunt o sugestie bună, nu m-am gândit la asta. Cum aș putea verifica asta? Și în ceea ce privește pompa de apă, există o zonă anume pe care ar trebui să o verific pentru scurgere? Nu sunt foarte priceput la mecanică, așa că puțin mai multe detalii ar fi grozave.

(Tradus din Engleză)

Aerisirea sistemului scapă de buzunarele de aer, eliminând în esență aerul prins din sistemul de răcire. Există tutoriale online specifice pentru Citroen. Pentru pompa de apă: căutați semne de lichid de răcire uscat în jurul orificiului de aerisire - este o deschidere mică pe carcasa pompei. Dacă curge de acolo, etanșarea pompei este probabil defectă. Aș sugera să o duceți la un atelier dacă nu sunteți sigur; o scurgere de lichid de răcire poate duce la supraîncălzire, ceea ce este o veste proastă pentru garnitura de chiulasă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc! Am aerisit sistemul și nu a părut să rezolve problema. L-am dus la service și s-a dovedit a fi o pompă de apă care curgea, exact cum ai spus. Au înlocuit-o pentru 52€, iar lumina s-a stins. Mulțumesc că m-ai îndrumat în direcția corectă!

(Tradus din Engleză)