100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

finnmeyer1

Pierdere de lichid de răcire Kona

Hyundai Kona din 2018, motor pe benzină, prezintă o problemă cu lichidul de răcire. La 130298 km, martorul de verificare a motorului este aprins și memoria de erori semnalează un nivel scăzut al lichidului de răcire. Am confirmat vizual că este scăzut. Am verificat dacă există scurgeri evidente în jurul furtunurilor radiatorului și al capacului radiatorului, dar nu am găsit nimic evident. Ar putea fi o problemă cu pompa de apă?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Hyundai Kona din 2018 cu motor pe benzină prezintă o pierdere de lichid de răcire, indicată de un avertisment de nivel scăzut al lichidului de răcire și un martor de avarie la 130.298 km. În ciuda verificării vizuale a scurgeriilor în jurul furtunurilor radiatorului și al capacului, nu s-au găsit probleme evidente. Problema a fost suspectată a fi legată de pompa de apă. După o investigație mai amănunțită, o mică scurgere în pompa de apă a fost identificată ca fiind cauza pierderii de lichid de răcire, iar înlocuirea pompei de apă a rezolvat problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

dirkfuchs1

Am avut o problemă similară la vechiul meu Opel Astra, deși nu era chiar aceeași configurație. Lumina pentru lichidul de răcire se aprindea constant și trebuia să completez mereu. S-a dovedit a fi o crăpătură mică într-unul dintre furtunurile radiatorului, care curgea doar atunci când sistemul era complet presurizat. A fost incredibil de greu de observat. Ați testat presiunea sistemului de răcire sau ați căutat reziduuri în apropierea pompei de apă și în jurul ventilatorului de răcire după o călătorie? Uneori, buzunarele de aer pot provoca, de asemenea, citiri false scăzute.

(community_translated_from_language)

finnmeyer1 (community.author)

Asta este util, mulțumesc! Nu am testat sistemul la presiune. Este ceva ușor de făcut acasă sau necesită echipament specializat? Și ar trebui să iau în considerare și ventilatorul de răcire?

(community_translated_from_language)

dirkfuchs1

Testarea presiunii necesită un kit special, pe care îl puteți cumpăra sau închiria adesea de la un magazin de piese auto. Acesta se conectează la radiator și vă permite să pompați aer în sistem pentru a verifica scăderile de presiune. Având în vedere ceea ce ați descris, este probabil cel mai bine să îl duceți la un atelier, deoarece ați verificat deja lucrurile evidente, iar un test de presiune va ajuta la identificarea locației exacte a scurgerii.

(community_translated_from_language)

finnmeyer1 (community.author)

Vă mulțumesc pentru sfaturile referitoare la testul de presiune și la potențiala fisură. L-am dus la service-ul meu local; s-a dovedit că pompa de apă curgea ușor, provocând pierderea de lichid de răcire. Înlocuirea plus lichidul de răcire au costat 52 €. Problema rezolvată!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

KONA