finnmeyer1
Pierdere de lichid de răcire Kona
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Hyundai Kona din 2018 cu motor pe benzină prezintă o pierdere de lichid de răcire, indicată de un avertisment de nivel scăzut al lichidului de răcire și un martor de avarie la 130.298 km. În ciuda verificării vizuale a scurgeriilor în jurul furtunurilor radiatorului și al capacului, nu s-au găsit probleme evidente. Problema a fost suspectată a fi legată de pompa de apă. După o investigație mai amănunțită, o mică scurgere în pompa de apă a fost identificată ca fiind cauza pierderii de lichid de răcire, iar înlocuirea pompei de apă a rezolvat problema.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
finnmeyer1 (community.author)
Asta este util, mulțumesc! Nu am testat sistemul la presiune. Este ceva ușor de făcut acasă sau necesită echipament specializat? Și ar trebui să iau în considerare și ventilatorul de răcire?
(community_translated_from_language)
dirkfuchs1
Testarea presiunii necesită un kit special, pe care îl puteți cumpăra sau închiria adesea de la un magazin de piese auto. Acesta se conectează la radiator și vă permite să pompați aer în sistem pentru a verifica scăderile de presiune. Având în vedere ceea ce ați descris, este probabil cel mai bine să îl duceți la un atelier, deoarece ați verificat deja lucrurile evidente, iar un test de presiune va ajuta la identificarea locației exacte a scurgerii.
(community_translated_from_language)
finnmeyer1 (community.author)
Vă mulțumesc pentru sfaturile referitoare la testul de presiune și la potențiala fisură. L-am dus la service-ul meu local; s-a dovedit că pompa de apă curgea ușor, provocând pierderea de lichid de răcire. Înlocuirea plus lichidul de răcire au costat 52 €. Problema rezolvată!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
KONA
dirkfuchs1
Am avut o problemă similară la vechiul meu Opel Astra, deși nu era chiar aceeași configurație. Lumina pentru lichidul de răcire se aprindea constant și trebuia să completez mereu. S-a dovedit a fi o crăpătură mică într-unul dintre furtunurile radiatorului, care curgea doar atunci când sistemul era complet presurizat. A fost incredibil de greu de observat. Ați testat presiunea sistemului de răcire sau ați căutat reziduuri în apropierea pompei de apă și în jurul ventilatorului de răcire după o călătorie? Uneori, buzunarele de aer pot provoca, de asemenea, citiri false scăzute.
(community_translated_from_language)