100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

luisa_frank1

Pierdere de lichid de răcire Peugeot 206

Nivelul lichidului de răcire scade la Peugeot 206 pe benzină din 2015. Martorul de verificare a motorului este aprins cu o eroare de lichid de răcire scăzut. Am verificat dacă există scurgeri evidente în jurul rezervorului și furtunurilor, dar nu am găsit nimic. Ar putea fi o garnitură de chiulasă fisurată?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

hannescrystal46

Am avut o problemă similară cu vechiul meu Opel Astra diesel. Nivelul lichidului de răcire scădea și am primit o lumină de control a motorului. S-a dovedit a fi o fisură fină într-unul dintre furtunurile radiatorului. Era atât de mică încât lichidul de răcire se scurgea doar când motorul era cald. Ați verificat furtunurile cu atenție în timp ce motorul funcționează? Un test de presiune ar putea ajuta la identificarea scurgerii.

(Tradus din Engleză)

luisa_frank1 (Autor)

Asta este util. Când spui temeinic, ce vrei să spui exact? Ar trebui să simt furtunurile pentru a vedea dacă sunt umede? Unde erau amplasate furtunurile radiatorului în Opel-ul tău?

(Tradus din Engleză)

hannescrystal46

Prin minuțios, mă refer la verificarea fiecărui centimetru al furtunurilor, în special în apropierea conexiunilor și a curbelor. Simțirea umezelii este un bun început. În Astra mea, furtunul problematic era lângă blocul motor, aproape ascuns în spatele admisie de aer. Având în vedere simptomele dumneavoastră, este recomandabil să vizitați un atelier pentru a efectua un test de presiune.

(Tradus din Engleză)

luisa_frank1 (Autor)

Am făcut un test de presiune și a existat o mică scurgere într-unul dintre furtunurile radiatorului, exact așa cum bănuiți! Mecanicul a înlocuit furtunul, iar nivelul lichidului de răcire este acum stabil. Lumina de verificare a motorului a dispărut și ea. Costul reparației a fost de 52 €. Vă mulțumesc foarte mult pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: