luisa_frank1
Pierdere de lichid de răcire Peugeot 206
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
O Peugeot 206 din 2015 prezenta o pierdere de lichid de răcire și un martor de avarie care indica o eroare de lichid de răcire scăzut. În ciuda lipsei de scurgeri vizibile în jurul rezervorului și furtunurilor, s-a suspectat o garnitură de chiulasă fisurată. Cu toate acestea, un test de presiune a dezvăluit o mică scurgere într-unul dintre furtunurile radiatorului, care a fost înlocuit, rezolvându-se problema și stabilizându-se nivelul lichidului de răcire.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
luisa_frank1 (community.author)
Asta este util. Când spui temeinic, ce vrei să spui exact? Ar trebui să simt furtunurile pentru a vedea dacă sunt umede? Unde erau amplasate furtunurile radiatorului în Opel-ul tău?
(community_translated_from_language)
hannescrystal46
Prin minuțios, mă refer la verificarea fiecărui centimetru al furtunurilor, în special în apropierea conexiunilor și a curbelor. Simțirea umezelii este un bun început. În Astra mea, furtunul problematic era lângă blocul motor, aproape ascuns în spatele admisie de aer. Având în vedere simptomele dumneavoastră, este recomandabil să vizitați un atelier pentru a efectua un test de presiune.
(community_translated_from_language)
luisa_frank1 (community.author)
Am făcut un test de presiune și a existat o mică scurgere într-unul dintre furtunurile radiatorului, exact așa cum bănuiți! Mecanicul a înlocuit furtunul, iar nivelul lichidului de răcire este acum stabil. Lumina de verificare a motorului a dispărut și ea. Costul reparației a fost de 52 €. Vă mulțumesc foarte mult pentru ajutor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
206
hannescrystal46
Am avut o problemă similară cu vechiul meu Opel Astra diesel. Nivelul lichidului de răcire scădea și am primit o lumină de control a motorului. S-a dovedit a fi o fisură fină într-unul dintre furtunurile radiatorului. Era atât de mică încât lichidul de răcire se scurgea doar când motorul era cald. Ați verificat furtunurile cu atenție în timp ce motorul funcționează? Un test de presiune ar putea ajuta la identificarea scurgerii.
(community_translated_from_language)