Carly Community
raphaelkoch1
Pierdere de lichid de răcire și martorul de verificare a motorului aprins la Mercedes ML diesel
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
raphaelkoch1 (Autor)
Nu văd scurgeri vizibile. Uleiul arată curat, fără reziduuri lăptoase. Indicatorul de temperatură indică normal. Ar putea fi buzunare de aer sau poate chiar garnitura de chiulasă, în ciuda lipsei altor simptome?
(Tradus din Engleză)
dieternacht80
Bulele de aer sunt o posibilitate, mai ales dacă sistemul nu a fost aerisit corespunzător după o revizie. Dar având în vedere vechimea și codul de eroare care indică o problemă electrică, aș înclina spre o conexiune defectă a senzorului de pe ventilatorul de răcire sau pe senzorul de nivel al lichidului de răcire în sine. Verificați-l într-un atelier înainte să se agraveze.
(Tradus din Engleză)
raphaelkoch1 (Autor)
Mulțumesc. L-am verificat și, într-adevăr, era o conexiune defectă a mufei, așa cum bănuiam. Reparația a costat 95 €. Totul este bine acum.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
dieternacht80
Am avut o problemă similară de dispariție a lichidului de răcire cu BMW-ul meu. În primul rând, verificați scurgerile vizibile în jurul pompei de apă și al rezervorului de lichid de răcire pentru a exclude evidentul. De asemenea, ați verificat dacă există semne de amestecare a lichidului de răcire cu uleiul? Ce indică indicatorul de temperatură?
(Tradus din Engleză)