100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

emiliavogel28

Pierdere de presiune la turbină

Renault Trafic diesel din 2009 are probleme. Martorul de verificare a motorului este aprins și dă rateuri puternice când accelerez. De asemenea, există un fluierat care se transformă într-un șuierat puternic când accelerez. Uneori se oprește la ralanti, consumă mai mult combustibil, iar puterea este redusă. Kilometraj: 134973 km. Bănui senzorul de presiune a supraalimentării, deoarece se simte ca o scurgere de supraalimentare. Am verificat cablurile și mufele și par în regulă. A avut cineva probleme similare?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Renault Trafic diesel din 2009 a prezentat probleme precum martorul de "Check Engine", sacadări la accelerare, un sunet de fluierat care se transforma într-un șuierat, blocarea la ralanti, consum crescut de carburant și putere redusă. Aceste simptome sugerau o posibilă pierdere de presiune de supraalimentare, posibil legată de senzorul de presiune de supraalimentare. După investigații, problema a fost identificată ca fiind o clemă de furtun slăbită în sistemul turbo, care, odată strânsă, a rezolvat problemele. În plus, senzorul de presiune de supraalimentare a fost înlocuit ca măsură de precauție, restabilind performanța vehiculului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

joachimsilber10

Sună familiar! Am avut o problemă similară cu vechiul meu Saab 9-3. Simptomele erau aproape identice – fluieratul, pierderea de putere, accelerația proastă. Pentru mine, a fost o conexiune defectă la sistemul turbo. Ați verificat toate furtunurile de admisie a aerului pentru semne de fisuri sau slăbire?

(community_translated_from_language)

emiliavogel28 (community.author)

Interesant! Menționezi o conexiune defectuoasă la sistemul turbo. A fost cablul senzorului de presiune sau altceva? Am verificat dacă există fisuri evidente, dar nu am verificat strângerea. Ar trebui să mă concentrez cu adevărat pe furtunurile de presiune ale turbinei?

(community_translated_from_language)

joachimsilber10

În cazul meu, a fost o combinație de cleme de furtun slăbite și un conector de senzor de supraalimentare ușor deteriorat. Având în vedere simptomele, o conexiune defectă a cablului sau a mufei ar putea fi de vină. Cu toate acestea, fără echipamente de diagnosticare adecvate, este greu de identificat. Dacă nu vă simțiți confortabil să aprofundați, v-aș sugera să o duceți la un atelier; probabil că vă vor percepe în jur de 95 €.

(community_translated_from_language)

emiliavogel28 (community.author)

Mulțumesc pentru informații! Colierul de furtun slăbit a fost într-adevăr problema! Am strâns conexiunea și problema a dispărut! Am înlocuit și senzorul de presiune de supraalimentare, deoarece îl comandasem deja. Merge ca nou acum!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TRAFIC