100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

linaknight1

Pierdere de putere a motorului Citroen C8 Zgomot de fluierat

Bună ziua. Am probleme cu Citroen C8-ul meu din 2007 (motor pe benzină). Are 173111 km la bord. Recent, s-a aprins martorul de verificare a motorului și puterea motorului este vizibil redusă. De asemenea, experimentez o reacție slabă a motorului și, uneori, se aude un fluierat, în special când accelerez. Uneori, se aude un șuierat puternic în timpul accelerării, iar motorul se oprește chiar și la ralanti ocazional. Consumul de combustibil pare, de asemenea, mai mare decât de obicei. Am încercat să diagnostichez problema și suspectez că ar putea fi legată de actuatorul de presiune de supraalimentare. O supapă de bypass electrică defectă ar putea provoca aceste simptome? Idei sau experiențe similare?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Citroen C8 din 2007 a experimentat o pierdere de putere a motorului, răspuns slab, consum crescut de combustibil și un zgomot de fluierat, în special în timpul accelerației. Cauza suspectată a fost o supapă electrică de by-pass defectă, ceea ce a fost confirmat de un atelier. După înlocuirea supapei, problemele de performanță ale mașinii au fost rezolvate, restabilind puterea completă și eliminând zgomotul.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

leon_knight46

Am avut o problemă similară cu C8-ul meu! Acele simptome sună îngrozitor de familiar. Țiuitul și șuieratul, împreună cu puterea redusă, indică cu adevărat o problemă cu sistemul turbo. Ai verificat dacă există scurgeri evidente de presiune? Poate un furtun crăpat sau o conexiune slăbită? Ar putea fi, de asemenea, senzorul de presiune care dă valori false. Supapa wastegate a turbinei funcționează așa cum ar trebui? A mea a fost un chin, așa că înțeleg prin ce treci.

(community_translated_from_language)

linaknight1 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Nu am verificat în mod specific senzorul de presiune încă, dar am inspectat vizual furtunurile și păreau în regulă la prima vedere. Cu toate acestea, voi verifica cu siguranță mai atent pentru orice fisuri subtile sau conexiuni slăbite. Ce ai experimentat exact cu supapa de descărcare a turbinei tale? Există teste specifice pe care le pot efectua pentru a verifica dacă funcționează corect? De asemenea, unde este situată supapa de bypass electrică? Nu sunt familiarizat în totalitate cu componentele sistemului turbo.

(community_translated_from_language)

leon_knight46

Ok, deci la a mea, wastegate-ul se bloca, provocând supraalimentare uneori și subalimentare în alte momente. Acest lucru ar pune motorul în modul de avarie și ar genera simptome similare cu ale tale. În ceea ce privește supapa de bypass, aceasta este de obicei situată lângă turbocompresor. Având în vedere toate simptomele pe care le descrii, sincer, aș sugera să o verifici la un atelier. Aceștia vor avea instrumentele pentru a diagnostica corect sistemul turbo și valorile de presiune. Ar putea fi supapa actuatorului, dar fără echipamentul potrivit, ai putea urmări fantome.

(community_translated_from_language)

linaknight1 (community.author)

Mulțumesc pentru sfat! Am urmat sugestia ta și am dus-o la un atelier. S-a dovedit a fi supapa de bypass electrică, exact așa cum bănuiam. Au înlocuit-o, iar costul total al reparației a fost de 250 €. Mașina merge perfect acum; gata cu martorul de avarie al motorului, puterea maximă a fost restabilită, iar zgomotul de fluierat a dispărut. Mulțumesc încă o dată că m-ai îndrumat în direcția corectă!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

C8