matthiaskeller25
Pierdere de putere a motorului CR Z
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un hibrid Honda CR-Z din 2014 a experimentat o reducere semnificativă a puterii motorului, diagnosticul indicând o posibilă defecțiune a unității de control al motorului (ECU). Cu toate acestea, s-a sugerat verificarea releului principal, care alimentează ECU-ul, deoarece un releu defect poate imita simptomele unei defecțiuni a ECU-ului. La inspecție, releul principal a fost identificat ca fiind problema, iar înlocuirea acestuia a rezolvat problema pierderii de putere, evitând necesitatea înlocuirii costisitoare a ECU-ului.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
matthiaskeller25 (community.author)
Ai menționat releul principal. Ai putea să detaliezi locația acestuia și cum să îl testezi eficient? Sunt familiarizat cu testarea electrică de bază, dar orice îndrumare specifică pentru CR-Z ar fi apreciată.
(community_translated_from_language)
luiseblaze1
Releul principal este de obicei situat în cutia de siguranțe de sub bord. Consultați schema electrică a CR-Z pentru locația exactă – puteți găsi aceste informații în manualul de service. Testarea implică verificarea tensiunii la bobina releului și la bornele de ieșire atunci când contactul este pus. Un simplu multimetru va face treaba. Dar, sincer, având în vedere simptomele și codurile de eroare, aș recomanda o vizită la atelier. Defecțiunile intermitente pot fi dificil de diagnosticat fără echipamente specializate.
(community_translated_from_language)
matthiaskeller25 (community.author)
Mulțumesc pentru sugestia privind releul principal. S-a dovedit a fi vinovatul, exact așa cum bănuiți. Înlocuirea acestuia a costat doar 120€, departe de un nou ECU! Apreciez că mi-ați indicat direcția corectă.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
CRZ
luiseblaze1
Interesant. O ECU complet moartă este rară, cu excepția cazului în care a existat o supratensiune sau deteriorare cauzată de apă. Înainte de a condamna ECU, ați verificat releul principal care o alimentează? Un releu defect poate provoca pierderi intermitente de alimentare, ceea ce duce la acele simptome și coduri de eroare stocate. Este o reparație mult mai ieftină decât înlocuirea întregului modul de computer.
(community_translated_from_language)