Pierdere de putere a motorului Mercedes GT Roadster

De asemenea, dețin un GT Roadster și am avut probleme similare. Simptomele pe care le descrieți, în special puterea redusă și funcționarea neregulată, indică o potențială problemă de alimentare cu combustibil. Senzorul de debit masic de aer ar putea fi un vinovat, deoarece reglează aerul care intră în motor. O citire incorectă de la acest senzor poate afecta amestecul de combustibil. Cu toate acestea, ar putea fi și injectoarele de combustibil în sine. Ați observat vreo schimbare în economia de combustibil?

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru răspuns. În ceea ce privește economia de combustibil, cred că a scăzut ușor. Ce face exact senzorul de debit masic de aer și, dacă este defect, există o modalitate de a-l testa? Și dacă sunt injectoarele de combustibil, este o reparație dificilă?

(Tradus din Engleză)

Senzorul de debit masic de aer măsoară cantitatea de aer care intră în motor. Această informație este crucială pentru ca computerul mașinii să determine cantitatea corectă de combustibil care trebuie injectată. Un senzor defect poate face ca motorul să funcționeze slab. În ceea ce privește testarea, există instrumente specializate, dar diagnosticul este cel mai bine lăsat unui tehnician calificat. Având în vedere simptomele și complexitatea potențială, aș recomanda să duceți mașina la un atelier de încredere. Aceștia vor putea diagnostica cu precizie problema și vor efectua orice reparații necesare. Este o abordare mai bună decât să provoace potențial daune suplimentare.

(Tradus din Engleză)

Apreciez sfatul. Am dus mașina la un service și ai avut dreptate - era un injector de combustibil defect. L-au înlocuit, iar motorul funcționează din nou fără probleme. Costul total al reparației a fost de aproximativ 515 €. Îți mulțumesc încă o dată pentru sfaturile tale.

(Tradus din Engleză)