100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

raphaelschwarz1

Pierdere de putere a motorului Peugeot 5008

Am un Peugeot 5008 din 2018 cu motor pe benzină care îmi dă bătăi de cap. Are aproape 200.000 km parcurși. Martorul de control al motorului este aprins și observ o putere redusă a motorului, un răspuns lent și ceea ce pare a fi un consum mai mare de combustibil. Bănui că ar putea fi senzorul de presiune din colector. A mai avut cineva probleme similare?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Peugeot 5008 din 2018, cu aproape 200.000 km, experimentează pierderi de putere la motor, răspuns lent și consum crescut de combustibil, cu martorul de verificare a motorului aprins. Suspiciunea inițială a fost un senzor de presiune al colectorului defect. Cu toate acestea, o scurgere de vid a fost identificată ca fiind cauza probabilă, afectând în special citirile presiunii colectorului. Un atelier a confirmat o conductă fisurată și a înlocuit atât conducta, cât și senzorul de presiune al colectorului, rezolvând problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

matteohimmel85

Am întâmpinat ceva comparabil cu 5008-ul meu, deși nu pot spune că kilometrajul se potrivește exact. Simptomele pe care le descrieți - lumina motorului, pierderea de putere și creșterea consumului de combustibil - indică o potențială scurgere de vid care afectează citirile de presiune din colector. Înainte de a condamna senzorul, ați verificat dacă există semne evidente de deteriorare sau deconectări ale furtunurilor de vid?

(community_translated_from_language)

raphaelschwarz1 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Nu am verificat încă temeinic scurgerile de vid, dar cu siguranță voi prioritiza asta. Există o zonă specifică în compartimentul motorului unde aceste scurgeri sunt mai frecvente la 5008 sau există furtunuri specifice cunoscute pentru a ceda?

(community_translated_from_language)

matteohimmel85

Deși nu există un singur punct slab universal, aș recomanda o inspecție atentă a tuturor conductelor de vid, în special a celor conectate la galeria de admisie și la servofrână. Având în vedere vârsta și kilometrajul vehiculului dumneavoastră, ar putea fi prudent să solicitați unui atelier să efectueze un test de fum pentru a identifica eventualele scurgeri care nu sunt vizibile imediat. Se pare că este o scurgere mare. Un senzor MAP defect ar trebui să genereze un cod, dar este posibil să nu declanșeze acest tip de comportament sever.

(community_translated_from_language)

raphaelschwarz1 (community.author)

Bine, mulțumesc pentru sfat. L-am dus în sfârșit la un atelier. Ai avut dreptate în legătură cu scurgerea de vid. Au găsit un furtun crăpat, au înlocuit senzorul de presiune din colector și furtunul. Costul total a fost de 235 €. Merge ca nou acum!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

5008