Pierdere de putere a motorului Peugeot 5008

Am întâmpinat ceva comparabil cu 5008-ul meu, deși nu pot spune că kilometrajul se potrivește exact. Simptomele pe care le descrieți - lumina motorului, pierderea de putere și creșterea consumului de combustibil - indică o potențială scurgere de vid care afectează citirile de presiune din colector. Înainte de a condamna senzorul, ați verificat dacă există semne evidente de deteriorare sau deconectări ale furtunurilor de vid?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Nu am verificat încă temeinic scurgerile de vid, dar cu siguranță voi prioritiza asta. Există o zonă specifică în compartimentul motorului unde aceste scurgeri sunt mai frecvente la 5008 sau există furtunuri specifice cunoscute pentru a ceda?

(Tradus din Engleză)

Deși nu există un singur punct slab universal, aș recomanda o inspecție atentă a tuturor conductelor de vid, în special a celor conectate la galeria de admisie și la servofrână. Având în vedere vârsta și kilometrajul vehiculului dumneavoastră, ar putea fi prudent să solicitați unui atelier să efectueze un test de fum pentru a identifica eventualele scurgeri care nu sunt vizibile imediat. Se pare că este o scurgere mare. Un senzor MAP defect ar trebui să genereze un cod, dar este posibil să nu declanșeze acest tip de comportament sever.

(Tradus din Engleză)

Bine, mulțumesc pentru sfat. L-am dus în sfârșit la un atelier. Ai avut dreptate în legătură cu scurgerea de vid. Au găsit un furtun crăpat, au înlocuit senzorul de presiune din colector și furtunul. Costul total a fost de 235 €. Merge ca nou acum!

(Tradus din Engleză)