Carly Community
liamstorm1
Pierdere de putere a motorului S80
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
liamstorm1 (Autor)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Nu am căutat în mod specific fisuri sau furtunuri slăbite, dar voi verifica cu siguranță asta. În ceea ce privește convertizorul catalitic, nu l-am verificat recent. Există vreo modalitate de a testa supapa EGR în sine pentru a fi 100% sigur înainte de a o înlocui?
(Tradus din Engleză)
mikajones1
Ai putea încerca să acționezi manual supapa EGR (dacă poți accesa-o) și să vezi dacă este blocată sau lipită. Dar, sincer, având în vedere toate simptomele tale și vârsta mașinii, este foarte probabil ca supapa EGR să fie vinovată. În acest moment, aș recomanda să o duci la un atelier pentru a obține un diagnostic corect. Aceștia pot efectua teste mai detaliate și pot confirma problema înainte de a începe să arunci piese pe ea. Acest lucru te-ar putea scuti de bani pe termen lung!
(Tradus din Engleză)
liamstorm1 (Autor)
Apreciez sfatul! L-am dus la un mecanic local și au confirmat că era într-adevăr supapa EGR. Supapă nouă instalată și factura a fost de 355 €. Merge ca un farmec din nou. Mulțumesc!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
mikajones1
Sună plauzibil. O supapă EGR defectă poate provoca cu siguranță aceste simptome, în special fumul și funcționarea neregulată. Sâsâitul ar putea indica o scurgere de vid undeva în sistem, care merge adesea mână în mână cu problemele EGR. Ați verificat dacă există fisuri evidente sau furtunuri slăbite în jurul supapei EGR și al galeriei de admisie? De asemenea, când ați verificat ultima dată convertizorul catalitic? Un convertizor catalitic supraîncărcat poate imita problemele supapei EGR.
(Tradus din Engleză)