liamstorm1
Pierdere de putere a motorului S80
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Volvo S80 din 2007 cu motor diesel a experimentat o scădere a puterii, fum crescut, funcționare neregulată și aprinderea martorului de verificare a motorului. Aceste simptome sugerau o potențială problemă cu valva EGR, care afectează emisiile vehiculului. Un zgomot șuierător indica o posibilă pierdere de vid, iar o valvă EGR defectă a fost suspectată. După consultarea unui mecanic, valva EGR a fost confirmată ca fiind problema, înlocuită, iar performanța vehiculului a fost restabilită.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
liamstorm1 (community.author)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Nu am căutat în mod specific fisuri sau furtunuri slăbite, dar voi verifica cu siguranță asta. În ceea ce privește convertizorul catalitic, nu l-am verificat recent. Există vreo modalitate de a testa supapa EGR în sine pentru a fi 100% sigur înainte de a o înlocui?
(community_translated_from_language)
mikajones1
Ai putea încerca să acționezi manual supapa EGR (dacă poți accesa-o) și să vezi dacă este blocată sau lipită. Dar, sincer, având în vedere toate simptomele tale și vârsta mașinii, este foarte probabil ca supapa EGR să fie vinovată. În acest moment, aș recomanda să o duci la un atelier pentru a obține un diagnostic corect. Aceștia pot efectua teste mai detaliate și pot confirma problema înainte de a începe să arunci piese pe ea. Acest lucru te-ar putea scuti de bani pe termen lung!
(community_translated_from_language)
liamstorm1 (community.author)
Apreciez sfatul! L-am dus la un mecanic local și au confirmat că era într-adevăr supapa EGR. Supapă nouă instalată și factura a fost de 355 €. Merge ca un farmec din nou. Mulțumesc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S80
mikajones1
Sună plauzibil. O supapă EGR defectă poate provoca cu siguranță aceste simptome, în special fumul și funcționarea neregulată. Sâsâitul ar putea indica o scurgere de vid undeva în sistem, care merge adesea mână în mână cu problemele EGR. Ați verificat dacă există fisuri evidente sau furtunuri slăbite în jurul supapei EGR și al galeriei de admisie? De asemenea, când ați verificat ultima dată convertizorul catalitic? Un convertizor catalitic supraîncărcat poate imita problemele supapei EGR.
(community_translated_from_language)