alfredsky1

Pierdere de putere a motorului Viano și probleme cu ECU

Mercedes Viano din 2001 cu motor pe benzină îmi dă bătăi de cap. Are 183355 km la bord și recent puterea motorului a fost redusă la jumătate. Am efectuat o diagnoză auto și aceasta arată o unitate de control a motorului defectă. Înclin spre un releu principal defect care cauzează probleme la ECU. S-a luptat cineva cu asta înainte? Încerc să evit o factură uriașă de reparație a ECU. Modulul computerului aruncă coduri, dar sper că nu este o situație de înlocuire completă.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Vai, problemele cu ECU nu sunt niciodată distractive. Am avut ceva similar în Vito-ul meu, deși al meu este un pic mai nou. Putere redusă a motorului și toate cele. Ai verificat mai întâi lucrurile simple, cum ar fi tensiunea bateriei? Uneori, citirile ciudate pot afecta semnalele de control ale motorului. Ești sigur că releul principal este vinovatul?

(Tradus din Engleză)

Da, tensiunea bateriei este stabilă. Am folosit multimetrul meu și indică 12,6 V constant când este oprit și în jur de 14,2 V când motorul funcționează. Deci sunt destul de încrezător că nu este problema. Ai menționat o problemă similară pe Vito-ul tău, a fost cu siguranță ECU și care a fost soluția? Încerc cu adevărat să identific problema de control al motorului înainte de a arunca bani pe repararea ECU. Am verificat și cablajul, dar pare în regulă.

(Tradus din Engleză)

Ok, bună idee să verifici tensiunea. Tocmai am fost la mecanic. În cazul meu, s-a dovedit că un fir era slăbit. Dar având în vedere că codurile de eroare indică ECU, poate că este într-adevăr ECU. Dacă vezi erori ECU în diagnosticare, aș spune să înghiți gălușca și să o verifici de cineva care se pricepe. O diagnosticare auto adecvată este cel mai bun lucru pe care îl poți face acum.

(Tradus din Engleză)

Apreciez informațiile. Am urmat sfatul tău și am mers la un mecanic în care am încredere. Se pare că ai avut dreptate. Releul principal era defect. L-au înlocuit, au șters memoria de erori și acum funcționează din nou ca un campion. Cost total 120 €. Din fericire, nu este la fel de rău ca o înlocuire completă a ECU.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: