Pierdere de putere a motorului VW Jetta cu fum și smucituri

Am avut aceleași simptome la VW Passat TSI 2010. Tresărarea în timpul accelerării, combinată cu pierderea puterii, au indicat probleme de aprindere prematură cauzate de depuneri de carbon în camera de ardere. Senzorul de detonație se activa constant, forțând ECU-ul să retragă avansul pentru a preveni deteriorarea motorului. Acest lucru a creat senzația de tresărire și scăderea puterii. Fumul indică probabil consumul de ulei prin uzura garniturilor supapelor, ceea ce agravează acumularea de carbon. A fost necesară o curățare completă a camerei de ardere. Depunerile de carbon au fost semnificative, acoperind complet supapele și pistoanele. Această acumulare a împiedicat atomizarea corectă a combustibilului și a creat puncte fierbinți, provocând aprinderea prematură. Soluția a implicat: Demontarea colectorului de admisie, curățarea chimică a supapelor și a canalelor, service-ul sistemului de alimentare cu combustibil, bujii noi, resetarea valorilor de ajustare a combustibilului. După curățare, trecerea la o benzină cu o cifră octanică mai mare a ajutat la prevenirea reapariției rapide a depunerilor. Aceasta este o problemă frecventă la motoarele cu injecție directă și necesită întreținere corespunzătoare pentru a preveni reapariția. Aș sugera să găsiți un atelier specializat în service-ul sistemelor de alimentare cu combustibil VW, deoarece procedura de curățare necesită cunoștințe și echipamente specifice.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru explicațiile privind rezolvarea problemelor de aprindere anticipată. Simptomele se potrivesc exact cu cele pe care le experimentez eu, cu bataia pistoanelor și senzorul de detonație care se declanșează constant. Interesant că octanul combustibilului a făcut diferența după reparații. Cât ați ajuns să plătiți pentru service-ul complet al camerei de combustie? De asemenea, mă întreb dacă ați mai avut probleme similare de când s-a făcut curățarea?

(community_translated_from_language)

De când am efectuat reparațiile acum 6 luni, problemele de batai ale motorului sunt complet rezolvate. Curățarea chiulaselor și a camerei de ardere a rezolvat problema permanent, fără alte zgomote de piston sau avertismente ale senzorului de detonație. Costul total al service-ului a fost de 425 € pentru îndepărtarea tuturor depunerilor de carbon. Aceasta a inclus procedura completă de curățare și piese noi. Investiția a meritat, deoarece motorul funcționează acum fără probleme, fără probleme de aprindere prematură. Trecerea la o benzină cu un octan mai mare a ajutat cu siguranță la menținerea curățeniei camerei de ardere. Utilizarea benzinei de calitate superioară pare să încetinească semnificativ formarea depunerilor. Motorul funcționează vizibil mai bine cu benzină cu un octan mai mare, mai ales în timpul accelerației puternice. Cheia a fost găsirea unui atelier calificat care a diagnosticat și tratat corect acumularea de carbon. Întreținerea regulată a sistemului de alimentare cu combustibil este esențială la aceste motoare cu injecție directă pentru a preveni reapariția problemelor. Până acum, urmarea acestei abordări a menținut motorul funcționând perfect.

(community_translated_from_language)

După ce m-am luptat cu problemele constante de bataie la motor și pierderea puterii, în cele din urmă mi-am dus Jetta la un nou service specializat în reglarea motorului și sistemele de alimentare VW. Mecanicul a recunoscut imediat simptomele de aprindere prematură și a confirmat că o acumulare mare de carbon cauza problemele. Serviciul complet m-a costat 480€, dar a rezolvat toate problemele. Au curățat camera de ardere, au înlocuit senzorul de detonație și au făcut o verificare completă a sistemului de alimentare. Nu mai există zgomote de bataie la pistoane sau smucituri la accelerație. De când am făcut reparațiile, folosesc benzină premium, iar motorul funcționează perfect, fără fum, fără pierdere de putere, fără martori la bord. Îmi pare foarte rău că nu am schimbat service-ul mai devreme, în loc să pierd timpul cu un mecanic care nu a putut diagnostica corect problemele de detonație. Uneori, plata unor tehnicieni experimentați economisește bani pe termen lung.

(community_translated_from_language)