100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

fabianweiss64

Pierdere de putere diesel Peugeot 207 fum

Am probleme cu Peugeot-ul meu 207 diesel din 2011. Are aproximativ 143.000 km. În ultima vreme, am observat o pierdere serioasă de putere, martorul de verificare a motorului este aprins și scoate fum când accelerez. De asemenea, merge destul de neregulat, consumul de combustibil pare mai mare decât de obicei și dă rateuri la accelerare, cu un zgomot puternic de șuierat. Mă gândesc că ar putea fi supapa EGR, poate este blocată sau defectă? A mai experimentat cineva ceva similar?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Peugeot 207 diesel din 2011 se confruntă cu pierderea puterii, activarea martorului de avarie al motorului, fum la accelerare, funcționare neregulată, consum crescut de combustibil, smucituri și un zgomot puternic de șuierat. Suspiciunea inițială este o supapă EGR blocată sau defectă. O altă posibilitate luată în considerare este o pierdere de vid care afectează amestecul aer-combustibil. Problema este confirmată ca fiind o supapă EGR blocată, care este reparată, rezolvând simptomele.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

marcstorm15

Sună familiar. Am avut simptome similare cu vechiul meu Opel Corsa, pe benzină totuși. Putere redusă, martorul de verificare a motorului... Era ca și cum aș încerca să alerg cu nasul înfundat. În cazul meu, s-a dovedit a fi o scurgere de vid care afecta amestecul aer-combustibil al motorului. Peugeot utilizează teste/recirculare de emisii similare?

(community_translated_from_language)

fabianweiss64 (community.author)

Interesant, nu am luat în considerare o scurgere de vid. Nu sunt foarte familiarizat cu motoarele diesel, dar o scurgere de vid ar provoca toate aceste simptome, în special fumul și șuieratul? Cum ai diagnosticat scurgerea de vid la Corsa ta?

(community_translated_from_language)

marcstorm15

Ei bine, fumul ar putea proveni de la combustibil nearzător din cauza motorului care nu primește suficient aer sau prea mult combustibil, din cauza unui senzor defect. Sâsâitul ar putea fi aer care scapă. Nu am reușit să-mi dau seama singur, așa că am dus Corsa la un atelier. Au folosit un echipament de testare a fumului pentru a găsi scurgerea. Cu toate aceste simptome, sună ca ceva mai serios decât o problemă minoră. O supapă EGR defectă ar putea fi cu siguranță vinovatul la un motor diesel.

(community_translated_from_language)

fabianweiss64 (community.author)

Mulțumesc pentru informații! Cred că aveți dreptate; probabil este cel mai bine să o duceți la un atelier. Într-adevăr, a fost valva EGR; se pare că era complet blocată. Reparația m-a costat 355€, dar cel puțin merge din nou fără probleme.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

207