matteosky1
Pierdere de putere la motorul diesel Skoda Superb
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Motorina Skoda Superb a experimentat o pierdere semnificativă de putere, funcționare neregulată, smucituri la accelerare și un sunet puternic de șuierat, împreună cu un consum crescut de combustibil. Aceste simptome, combinate cu codul de eroare P2015, au indicat o problemă cu senzorul de poziție a clapetei colectorului de admisie, probabil datorită unui comutator defect al controlului colectorului de admisie. Soluția sugerată a fost verificarea și, eventual, înlocuirea actuatorului clapetei colectorului de admisie sau a colectorului în sine de către un atelier profesional. După urmarea acestui sfat, problema a fost rezolvată, iar vehiculul a revenit la funcționarea normală.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
matteosky1 (community.author)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Da, martorul de management al motorului este aprins. Am folosit un scaner OBD2 și am primit codul de eroare P2015, care pare să indice o problemă cu senzorul de poziție a clapetei de admisie. Ar putea fi aceasta legată de problema de control a clapetei de admisie, sau indică ceva complet diferit? Există ceva ce aș putea verifica singur înainte de a lua în considerare ducerea mașinii la un mecanic?
(community_translated_from_language)
emilyberger1
Codul P2015 confirmă, în mare parte, problema clapetei colectorului de admisie. Acest cod este aproape întotdeauna legat de senzorul de poziție care oferă valori incorecte, deoarece clapeta în sine nu se mișcă corect sau este blocată. Deși, teoretic, puteți încerca să curățați colectorul de admisie și să verificați legătura, având în vedere kilometrajul și codul specific, este foarte probabil ca actuatorul clapetei colectorului de admisie sau colectorul în sine să fie defect. Pentru un model din 2020, este puțin prematur pentru o astfel de defecțiune, dar se întâmplă. Sincer, cu acel cod și acele simptome, aș recomanda să fie verificat de un atelier de reparații de încredere. Aceștia pot diagnostica corect amploarea pagubelor și pot înlocui componentele necesare.
(community_translated_from_language)
matteosky1 (community.author)
Vă mulțumesc că mi-ați confirmat suspiciunile. Am vizitat atelierul meu local, iar aceștia au reușit să diagnostice și să repare problema clapetei de control a colectorului de admisie. S-a dovedit a fi într-adevăr un comutator defect, iar costul final al reparației a fost de 465€. Skoda Superb-ul meu merge acum din nou fără probleme. Apreciez ajutorul dumneavoastră!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
SUPERB
emilyberger1
Putere redusă a motorului și funcționare neregulată la un motor diesel, mai ales cu smucituri și șuierături, sună ca o problemă de control al fluxului de aer. Colectorul de admisie este principalul suspect. S-a aprins martorul de control al motorului? Ați verificat codurile de eroare folosind un scanner OBD2? Aceasta ar putea identifica mai precis problema. Clapeta colectorului este acolo pentru a regla fluxul de aer și a îmbunătăți performanța motorului, așa că, dacă este blocată sau nu răspunde corect, ar provoca problemele pe care le descrieți. Aș fi curios să văd ce coduri sunt generate, dacă există.
(community_translated_from_language)