matteosky1
Pierdere de putere la motorul diesel Skoda Superb
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
matteosky1 (Autor)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Da, martorul de management al motorului este aprins. Am folosit un scaner OBD2 și am primit codul de eroare P2015, care pare să indice o problemă cu senzorul de poziție a clapetei de admisie. Ar putea fi aceasta legată de problema de control a clapetei de admisie, sau indică ceva complet diferit? Există ceva ce aș putea verifica singur înainte de a lua în considerare ducerea mașinii la un mecanic?
(Tradus din Engleză)
emilyberger1
Codul P2015 confirmă, în mare parte, problema clapetei colectorului de admisie. Acest cod este aproape întotdeauna legat de senzorul de poziție care oferă valori incorecte, deoarece clapeta în sine nu se mișcă corect sau este blocată. Deși, teoretic, puteți încerca să curățați colectorul de admisie și să verificați legătura, având în vedere kilometrajul și codul specific, este foarte probabil ca actuatorul clapetei colectorului de admisie sau colectorul în sine să fie defect. Pentru un model din 2020, este puțin prematur pentru o astfel de defecțiune, dar se întâmplă. Sincer, cu acel cod și acele simptome, aș recomanda să fie verificat de un atelier de reparații de încredere. Aceștia pot diagnostica corect amploarea pagubelor și pot înlocui componentele necesare.
(Tradus din Engleză)
matteosky1 (Autor)
Vă mulțumesc că mi-ați confirmat suspiciunile. Am vizitat atelierul meu local, iar aceștia au reușit să diagnostice și să repare problema clapetei de control a colectorului de admisie. S-a dovedit a fi într-adevăr un comutator defect, iar costul final al reparației a fost de 465€. Skoda Superb-ul meu merge acum din nou fără probleme. Apreciez ajutorul dumneavoastră!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
emilyberger1
Putere redusă a motorului și funcționare neregulată la un motor diesel, mai ales cu smucituri și șuierături, sună ca o problemă de control al fluxului de aer. Colectorul de admisie este principalul suspect. S-a aprins martorul de control al motorului? Ați verificat codurile de eroare folosind un scanner OBD2? Aceasta ar putea identifica mai precis problema. Clapeta colectorului este acolo pentru a regla fluxul de aer și a îmbunătăți performanța motorului, așa că, dacă este blocată sau nu răspunde corect, ar provoca problemele pe care le descrieți. Aș fi curios să văd ce coduri sunt generate, dacă există.
(Tradus din Engleză)