Pierdere de putere la VW Fox Diesel din cauza senzorului MAP defect

Am avut o problemă similară cu VW Polo 1.6 TDI din 2011. Simptomele se potriveau exact: pierderea puterii, funcționare neregulată și consum crescut de carburant. Senzorul MAP era într-adevăr defect, dar în timpul diagnosticării, mecanicul a descoperit o scurgere semnificativă de vacuum în galeria de admisie. Aceasta cauza citiri incorecte de la senzorul de presiune din galeria de admisie, făcând motorul să funcționeze cu amestecuri aer-carburant greșite. Reparația a inclus: Testarea funcționalității senzorului MAP, Testarea cu fum a sistemului de admisie, Înlocuirea conductelor de vacuum crăpate, Instalarea unui senzor MAP nou, Ștergerea codurilor de eroare. A fost o problemă serioasă care necesita atenție imediată, deoarece funcționarea cu un amestec aer-carburant incorect poate deteriora alte componente ale motorului în timp. Scurgerea de vacuum făcea ca motorul să compenseze incorect, ceea ce explica consumul ridicat de carburant. După remedierea atât a scurgerii de vacuum, cât și a înlocuirii senzorului, performanța motorului a revenit la normal. Ralantiul s-a stabilizat, puterea a fost restabilită, iar economia de carburant s-a îmbunătățit semnificativ. Aceste simptome nu trebuie niciodată ignorate, deoarece pot duce la reparații mai costisitoare dacă sunt lăsate necontrolate. Un service de încredere cu echipamente de diagnosticare adecvate este crucial pentru acest tip de reparație, deoarece sunt necesare teste adecvate pentru a diferenția între defecțiunea senzorului și scurgeri de vacuum reale.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile împărtășite despre reparația Polo-ului dumneavoastră. Fox-ul meu a avut simptome aproape identice primăvara trecută și s-a dovedit a fi, de asemenea, legat de senzorul de presiune al colectorului. L-am reparat, dar aș vrea să întreb care a fost costul total al reparației dumneavoastră? Am plătit în jur de 350€, inclusiv piesele și manopera, mă întreb dacă a fost rezonabil. De asemenea, sunt curios dacă ați mai avut alte probleme de performanță a motorului de la înlocuirea senzorului și repararea vidului?

(Tradus din Engleză)

După ce am reparat mașina la service-ul meu obișnuit, pot confirma că totalul a fost de 235 €, sumă care a acoperit repararea unei mari pierderi de vid și înlocuirea senzorului defect de presiune al galeriei de admisie. Acest preț pare destul de rezonabil în comparație cu ceea ce ați plătit dumneavoastră. De la înlocuirea senzorului MAP și repararea pierderii de vid, motorul funcționează perfect. Nu mai există probleme de performanță, ralanti neregulat sau consum excesiv de combustibil. Sistemul de admisie funcționează cum trebuie, iar citirile senzorului sunt acum precise. Procesul de diagnosticare amănunțită a meritat, au identificat corect, din prima, atât defecțiunea senzorului, cât și problemele de pierdere de vid. Repararea s-a dovedit fiabilă, fără probleme recurente în ultimele luni. Un senzor de presiune al galeriei de admisie care funcționează corect este crucial pentru performanța motorului, iar repararea ambelor probleme simultan a prevenit probabil uzura suplimentară a altor componente. Dacă vă confruntați din nou cu simptome similare, este esențial să obțineți un diagnostic adecvat cu echipamente specializate pentru a identifica cu precizie dacă este o problemă legată de senzor sau o problemă de vid.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații. După ce m-am luptat cu acele simptome frustrante, săptămâna trecută, în sfârșit, am dus mașina mea Fox la un alt mecanic. Echipamentul lor de diagnosticare a detectat rapid senzorul de presiune al galeriei defect, plus au găsit o mică crăpătură într-una dintre conductele de vid conectate la galeria de admisie. Repararea totală a costat 350 €, puțin mai mult decât au plătit alții, dar a inclus testarea completă de diagnosticare, senzorul nou, înlocuirea conductei de vid și manopera. Senzorii mașinii funcționează acum perfect, iar performanța motorului a revenit la normal. Nu mai există funcționare neregulată sau consum excesiv de combustibil. Mă bucur că am schimbat service-ul auto, noul mecanic a fost minuțios și mi-a explicat efectiv ce verifică. Experiență mult mai bună decât încercările mele anterioare de a repara problema. Mașina merge ca nouă și nu am avut probleme de atunci. A fost foarte util să știu ce au experimentat alții cu probleme similare înainte de a merge la service.

(Tradus din Engleză)