Pierdere de putere la VW Transporter: Sfaturi de la proprietari reali

Am avut o problemă foarte similară cu VW Caddy 2014 al meu, care împarte multe componente cu Transporter. Ca cineva cu experiență moderată în întreținerea auto, am știut imediat că aceasta depășea soluțiile DIY de bază când au apărut mai multe coduri de eroare pe instrumentul meu de scanare. Lumina de pe bord și pierderea bruscă de putere pe care o descrii se potrivește exact cu ceea ce mi s-a întâmplat mie. Vehiculul meu a intrat în modul de urgență după ce a primit o reglare a cipului de la un atelier de tuning neautorizat. Diagnosticarea vehiculului a relevat că unitatea de control a motorului a fost compromisă de modificări incompatibile ale software-ului. Atelierul a trebuit să reseteze unitatea de control a motorului la setările din fabrică și să recalibrereze corect toate sistemele. Costul total a fost de 180 € pentru diagnosticare, resetare și testare. De atunci, nu am mai avut probleme cu performanța sau codurile de eroare. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea împărtăși: Ce variantă de motor are Transporterul dumneavoastră? Când a fost ultima dată când s-au făcut modificări la motor? Ce coduri de eroare specifice afișează computerul mașinii dumneavoastră? Au existat recent lucrări de întreținere sau reparații? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră este similară cu ceea ce am experimentat eu sau dacă ar putea fi ceva complet diferit.

(Tradus din Engleză)

Ultima service a fost acum doar 2 săptămâni, la 48159 km. Ce mă intrigă este că cazul dumneavoastră sună exact ca al meu. Instrumentul meu de scanare diagnostică a arătat, de asemenea, mai multe coduri de eroare după pierderea de putere. Resetarea unității de control al motorului pe care ați menționat-o este logică, deoarece am instalat recent un software de performanță aftermarket. Înainte de a o duce la dealer, voi încerca să deconectez bateria timp de 30 de minute pentru a vedea dacă computerul mașinii se resetează singur. Dacă martorul de pe tabloul de bord persistă, voi verifica ECU-ul profesional. Puteți recomanda cea mai bună modalitate de a documenta toate codurile de eroare pentru atelier? Vreau să mă asigur că au informații complete despre ce raportează computerul mașinii când o duc.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare. Deoarece am trecut printr-o situație aproape identică, vă pot ajuta cu siguranță în ceea ce privește documentația codurilor de eroare. Când a apărut problema la motor după reglajul aftermarket, am folosit instrumentul meu de scanare pentru a salva un raport complet de diagnosticare. Majoritatea instrumentelor de scanare moderne au o funcție de salvare sau export, aceasta oferă atelierului istoricul complet al codurilor de eroare, nu doar pe cele curente. Un sfat important din experiența mea: Faceți capturi de ecran sau fotografii ale afișajului instrumentului dvs. de scanare care arată codurile de eroare. Atelierul va dori în special să vadă orice coduri legate de unitatea de control al motorului. În cazul meu, raportul de diagnosticare al mașinii i-a ajutat să identifice rapid conflictul de software care a provocat reducerea puterii motorului. Ar trebui să menționez că, deși trucul de deconectare a bateriei funcționează uneori pentru probleme simple, este puțin probabil să rezolve problemele ECU cauzate de reglaje incompatibile. Încercarea mea de a utiliza aceeași metodă de resetare nu a șters martorul de pe bord sau nu a restabilit puterea completă. Având în vedere situația dvs. similară cu software-ul aftermarket, vă recomand cu tărie să solicitați unui atelier profesionist să reseteze și să recalibrereze corect ECU-ul. Riscul de a provoca complicații suplimentare prin reparații DIY nu merită atunci când se ocupă de sistemele de management al motorului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că m-ai îndrumat să verific mai întâi ECU-ul. Ai avut dreptate în privința resetării bateriei, am încercat-o, dar martorul de pe bord s-a aprins imediat după ce am pornit motorul. Am documentat toate codurile de eroare de la scanerul auto, așa cum mi-ai sugerat, inclusiv fotografiind fiecare cod de diagnostic afișat. Am sunat la atelier și am programat Transporterul pentru mâine dimineață. Mi-au menționat că întâlnesc multe probleme legate de ECU cu modificări aftermarket, așa că ar trebui să poată diagnostica și repara rapid. Datele de diagnostic ale mașinii pe care le-am colectat îi vor ajuta să verifice dacă este același conflict software pe care l-ai experimentat. Voi posta o actualizare imediat ce atelierul va stabili dacă o resetare completă și recalibrarea ECU-ului rezolvă problema puterii reduse. Apreciez foarte mult răspunsurile detaliate și faptul că mi-ai împărtășit experiența ta similară, m-ai salvat de la încercarea altor remedieri care probabil nu ar fi ajutat.

(Tradus din Engleză)