100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

ralflange1

Pierdere de putere Laguna diesel zgomot șuierător

Bună ziua, întâmpin o problemă frustrantă cu Renault Laguna diesel din 2006. Are 174975 km la bord. Recent, am observat o reducere semnificativă a puterii motorului, funcționare neregulată și o senzație distinctă de smucitură la accelerare. Există, de asemenea, un zgomot puternic de șuierat care pare să coincidă cu accelerarea. Consumul de combustibil a crescut cu siguranță. Suspectez că ar putea fi legat de controlul clapetei de admisie, eventual un comutator defect. A mai experimentat cineva ceva similar sau are vreo idee despre această problemă de control al fluxului de aer?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

horstswift1

Problemele pe care le-ați descris indică cu siguranță o problemă în cadrul sistemului de admisie a aerului, în special în ceea ce privește galeria de admisie și mecanismele sale de control asociate. Zgomotul de șuierat pe care îl auziți ar putea fi foarte bine o scurgere de vid în jurul galeriei de admisie sau a unei componente conexe. Smuciturile și puterea redusă sugerează că motorul nu primește cantitatea corectă de aer sau că fluxul de aer este perturbat. Consumul crescut de combustibil ar corobora acest lucru. Ați inspectat galeria pentru eventuale fisuri sau deteriorări vizibile și ați verificat furtunurile de vid conectate la controlul clapetei galeriei de admisie pentru scurgeri sau deconectări?

(Tradus din Engleză)

ralflange1 (Autor)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Nu am observat nicio fisură vizibilă sau deteriorare evidentă a colectorului în sine, iar furtunurile de vid par în regulă la prima vedere, dar nu am făcut o verificare amănunțită cu un manometru de vid sau ceva de genul acesta. Există o modalitate fiabilă de a testa comutatorul de control al clapetei de admisie, poate cu un multimetru, pentru a confirma dacă este defect? Nu sunt sigur de unde să încep.

(Tradus din Engleză)

horstswift1

Având în vedere simptomele dumneavoastră, kilometrajul și confirmarea absenței daunelor externe evidente, combinate cu expertiza mea, comutatorul de control al clapetei galeriei de admisie defect este vinovatul probabil. Deși poate fi testat cu un multimetru, o astfel de testare implică accesarea diagramelor specifice vehiculului și înțelegerea valorilor electrice acceptabile și, eventual, operarea mecanismului în timpul testării. Sincer, având în vedere importanța gestionării adecvate a fluxului de aer în motoarele diesel moderne și lipsa echipamentelor de diagnosticare și a informațiilor de reparație adecvate, v-aș sfătui să duceți vehiculul la un atelier calificat pentru o diagnosticare și o reparație adecvate. Este foarte probabil ca un comutator defect să necesite înlocuire, ceea ce poate necesita, de asemenea, adaptare prin echipamente de diagnosticare. O reparație de această natură poate costa în jur de 465 €.

(Tradus din Engleză)

ralflange1 (Autor)

Mulțumesc încă o dată pentru expertiza dumneavoastră. Bănuiam că este dincolo de capacitățile mele fără instrumente specializate. Apreciez sfatul; îl voi programa într-un atelier pentru diagnosticare și reparații profesionale. Estimarea dumneavoastră de costuri s-a dovedit a fi corectă.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: