100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

emanuelkoehler52

Pierdere de putere Mercedes GT Roadster Hybrid după tuning

Am întâmpinat o defecțiune la Mercedes GT Roadster hibrid din 2020, care are 22672 km. Am observat o putere redusă a motorului și o eroare este stocată. Diagnosticul meu sugerează o potențială problemă legată de reglarea cipului aftermarket. Cer sfaturi cu privire la diagnosticul vehiculului și potențialele impacturi ale unor astfel de modificări

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Mercedes GT Roadster hibrid din 2020 a experimentat o putere redusă a motorului și a stocat un cod de eroare după o modificare a cipului aftermarket. Codul de eroare P0299 a indicat o condiție de subîmbunătățire a turbocompresorului, probabil datorită conflictului dintre ECU și modificare. Soluția recomandată a fost consultarea unui specialist pentru a diagnostica problema cu exactitate. Problema a fost rezolvată prin eliminarea modificării cipului defect și revenirea la setările originale ale ECU-ului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

willikoenig1

Uau, tuning chip pe un GT Roadster hibrid? Mișcare îndrăzneață! În primul rând, scapă de scanerul auto generic și fă o diagnoză auto adecvată. Ce cod de eroare ai extras exact? Și ești absolut sigur de tuningul chip? Pentru că asta îți va anula garanția mai repede decât poți spune 'verifică motorul'.

(community_translated_from_language)

emanuelkoehler52 (community.author)

Codul de eroare este P0299, indicând o condiție de subalimentare a turbocompresorului. Sunt rezonabil de sigur în ceea ce privește optimizarea cipului; fostul proprietar a dezvăluit-o. În ceea ce privește diagnosticul mașinii, există parametri specifici pe care ar trebui să îi monitorizez în afara citirilor standard ale senzorilor?

(community_translated_from_language)

willikoenig1

P0299 cu tuning aftermarket? Da, asta strigă 'supraturare a mers prost'. ECU-ul mașinii se luptă probabil cu reglajul. Monitorizarea ajustărilor de combustibil și a presiunii de supraalimentare ar fi înțeleptă, dar sincer, umbli într-un potențial câmp minat. Cel mai bine este să o duci la un atelier de renume care cunoaște aceste mașini pe dinafară. Aceștia pot diagnostica corect dacă este doar reglajul sau dacă a gătit altceva

(community_translated_from_language)

emanuelkoehler52 (community.author)

Apreciez informațiile. Am urmat sfatul dumneavoastră și am consultat un specialist. Reglarea cipului defectuos a fost într-adevăr problema. Costul pentru a elimina și a reveni la setările originale ale ECU a fost de 180 €. Vă mulțumesc că mi-ați confirmat suspiciunile și că m-ați îndrumat în direcția corectă

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GTROADSTER