100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

david_blaze1

Pierdere de putere Renault Scenic

Am un Renault Scenic din 2003, motor diesel, cu 101053 km la bord. Recent, am observat o reducere semnificativă a puterii motorului, iar martorul de verificare a motorului s-a aprins. Diagnosticul indică o supapă de accelerație defectă. Bănui că fie modulul pedalei de accelerație, fie electronica din interiorul corpului clapetei de accelerație cedează. A avut cineva probleme similare? Încerc să înțeleg asta înainte de a începe să arunc piese pe ea. Supapa de accelerație, sau corpul clapetei de accelerație, controlează cantitatea de aer admisă în motor. Mai puțin aer înseamnă mai puțină putere.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Renault Scenic din 2003 experimentează o pierdere semnificativă de putere și se aprinde martorul de verificare a motorului, diagnosticul indicând o supapă de accelerație defectă. Problema ar putea proveni fie de la modulul pedalei de accelerație, fie de la electronica din corpul clapetei de accelerație. O problemă similară la un alt vehicul a fost legată de un senzor defect al poziției clapetei de accelerație, care poate provoca pierderea puterii dacă citește greșit poziția clapetei de accelerație. Soluția recomandată este de a solicita unui atelier profesional să diagnostice problema pentru a evita înlocuirea inutilă a pieselor, ducând la confirmarea și înlocuirea corpului clapetei de accelerație.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

stefan_guenther2

Hei! Problema ta sună frustrant de familiar. Am avut o problemă similară cu vechiul meu Peugeot 307. Aceleași simptome: pierdere de putere, martorul de verificare a motorului, și s-a dovedit a fi senzorul de poziție a clapetei de accelerație. Este responsabil pentru a spune computerului mașinii cât de mult apeși accelerația. Nu sunt mecanic, dar am făcut niște cercetări online și se pare că un senzor de poziție a clapetei de accelerație defect poate face ca mașina să creadă că clapeta de accelerație este închisă chiar și atunci când o calci la podea, de unde lipsa de putere. Mașina merge și la ralanti neregulat? Un senzor defect poate cauza și asta. Ai verificat senzorul?

(community_translated_from_language)

david_blaze1 (community.author)

Mulțumesc pentru informații. Mersul în gol pare normal, așa că nu m-am concentrat în mod specific pe senzorul de poziție a clapetei de accelerație. Unde este localizat exact acel senzor și există o modalitate simplă de a-l testa?

(community_translated_from_language)

stefan_guenther2

Bine, dacă ralantiul este normal, asta ar putea indica faptul că senzorul nu este complet defect, dar ar putea încă să ofere citiri intermitente. Senzorul de poziție a clapetei de accelerație este de obicei montat direct pe corpul clapetei de accelerație. În ceea ce privește testarea, nu sunt sigur cum să fac asta. Cred că ai nevoie de un multimetru. Sincer, aș sugera să o duci la un atelier pentru a o diagnostica corect înainte de a înlocui ceva. Am înlocuit corpul clapetei de accelerație la Peugeot-ul meu și a îmbunătățit mașina pentru câteva săptămâni, dar problema era încă acolo și am ajuns să plătesc mai mulți bani decât trebuia.

(community_translated_from_language)

david_blaze1 (community.author)

Apreciez sfatul. Pe baza feedback-ului, îl voi duce la un atelier pentru o diagnosticare corectă. Au confirmat că era corpul clapetei de accelerație și electronica din interior. Înlocuirea, inclusiv manopera, a costat 265 €. Sper că eficiența consumului de combustibil se va îmbunătăți acum. Mulțumesc din nou!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SCENIC