100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

juliandunkel1

Pierdere de putere și fum la Excursion Diesel

Bine, guru Excursion, am probleme cu Ford Excursion diesel din 2000. Are puțin peste 36.000 km la bord. În ultima vreme, am observat o scădere semnificativă a puterii motorului, mai ales la urcarea dealurilor. Scoate fum urât la accelerare. Am scanat după coduri și nu apare nimic definitiv, dar suspectez un filtru de particule diesel blocat. Am verificat contrapresiunea și pare mare. Mă întreb dacă altcineva s-a confruntat cu simptome similare înainte să încep să mă bag în sistemul de evacuare.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Ford Excursion diesel din 2000 experimentează o pierdere semnificativă de putere și emite fum la accelerație, în special la urcarea pantelor. Cauza suspectată este un filtru de particule diesel (DPF) înfundat, așa cum indică citirile de contrapresiune ridicate. Încercările de a rezolva problema printr-un ciclu forțat de regenerare a DPF-ului au fost fără succes. Soluția sugerată este înlocuirea DPF-ului, așa cum a confirmat un diagnostic profesional.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

lukasschmid1

Sună familiar! Am avut exact aceeași problemă cu vechiul meu Audi A6, deși era un motor pe benzină. Puterea redusă și fumul sunt semne clasice ale problemelor sistemului de evacuare. Ai încercat să forțezi un ciclu de regenerare DPF? Asta ar putea remedia temporar problema, dar dacă filtrul este cu adevărat defect, este doar un pansament.

(community_translated_from_language)

juliandunkel1 (community.author)

Interesant. Am încercat să inițiez un ciclu de regenerare prin scanerul meu OBD, dar nu părea să facă o diferență notabilă. Cum ai rezolvat în cele din urmă problema cu Audi-ul tău? A fost o soluție simplă sau ai înlocuit întregul filtru?

(community_translated_from_language)

lukasschmid1

Da, o regenerare forțată nu a funcționat nici pentru mine. În cele din urmă, contrapresiunea a devenit atât de mare încât mașina era aproape imposibil de condus. A trebuit să înghit gălușca și să înlocuiesc tot filtrul de particule. Nu este ieftin, dar a rezolvat problema instantaneu. Având în vedere simptomele dumneavoastră și regenerarea eșuată, aș spune că este timpul să o duceți la un service și să o diagnosticați corect. Ar putea fi și alte lucruri, dar DPF este principalul suspect.

(community_translated_from_language)

juliandunkel1 (community.author)

Apreciez informațiile. Se pare că merg pe aceeași cale. L-am dus astăzi la service și au confirmat: DPF-ul este prăjit. Mi-au oferit 1550€ pentru înlocuirea filtrului. Ouch! Dar cel puțin știu acum care este problema. Mulțumesc încă o dată pentru că ai împărtășit experiența ta!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

EXCURSION