100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

maryeis1

Pierdere de putere și fum la motorul diesel Mercedes ML

Mercedesul meu ML diesel din 2009 îmi dă bătăi de cap. Are aproximativ 102.951 km. În ultima vreme, am observat o scădere reală a puterii motorului și scoate fum când accelerez, ceea ce cu siguranță nu este normal. Bănui că este filtrul de particule diesel, dar nu sunt 100% sigur. Am încercat o regenerare forțată, dar martorul motorului este încă aprins. Sunt, de asemenea, îngrijorat de contrapresiunea care s-ar putea acumula. A mai experimentat cineva așa ceva? Încerc să evaluez ce mă așteaptă înainte de a o duce la o inspecție tehnică.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Mercedes ML diesel din 2009 experimentează o scădere semnificativă a puterii motorului și emite fum în timpul accelerației, cu martorul motorului aprins, în ciuda unei încercări de regenerare forțată. Cauza suspectată este un filtru de particule diesel înfundat, ceea ce ar putea duce la o contrapresiune crescută și un consum de combustibil mai mare. Soluția recomandată este de a efectua o inspecție a vehiculului la un atelier pentru a confirma problema și, probabil, înlocuirea filtrului de particule diesel.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

romyraven4

Uau, sună frustrant! Am avut aproape exact aceleași simptome pe vechiul meu Renault Megane, tot diesel. Lumina motorului, fum, tot tacâmul. S-a dovedit a fi și un filtru diesel înfundat. S-a aprins lumina motorului imediat după regenerarea forțată sau a durat puțin? De asemenea, ați observat vreo schimbare în consumul de combustibil? La Megane-ul meu, consumul de combustibil a crescut drastic.

(community_translated_from_language)

maryeis1 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Lumina de la motor s-a aprins din nou la câteva zile după tentativa de regenerare, ceea ce este ciudat. Și da, acum că menționezi asta, consumul de combustibil a crescut cu siguranță. Cum ai reușit să o repari pe a ta? A fost doar o simplă înlocuire a filtrului de motorină sau a fost mai mult de atât? De asemenea, cum ai verificat contrapresiunea?

(community_translated_from_language)

romyraven4

Ok, câteva zile după regenerare nu este cu siguranță bine. Din păcate, a trebuit să înlocuiesc tot filtrul de motorină. Nu am verificat eu însumi contrapresiunea; atelierul a făcut asta în timpul inspecției vehiculului. Sincer, cu acele simptome și cu martorul motor aprins, aș spune să o duci la un atelier de încredere. Sună ca și cum ai de-a face cu un filtru de particule diesel defect. Ei pot efectua diagnostice adecvate și îți pot spune exact ce se întâmplă. E mai bine să previi decât să tratezi!

(community_translated_from_language)

maryeis1 (community.author)

Apreciez sfatul. Pe baza a ceea ce ați spus și a simptomelor, programez o inspecție a vehiculului la atelier. Se pare că un nou filtru de motorină este în viitorul meu. Mi-au citat în jur de 1550€ pentru înlocuire, ceea ce sună corect având în vedere munca implicată.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

ML