100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

JBrandtRacer

Pierdere de putere și fum la motorul MR2

Hei, sunt cam speriat. Toyota MR2-ul meu din 2004 cu motor pe benzină face figuri. Martorul de verificare a motorului este aprins și simt că am pierdut o tonă de putere. În plus, văd fum când accelerez, ceea ce este super jenant și cu siguranță nu este normal. Am doar 37312 km la bord! Idei? Ar putea fi ceva simplu?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Toyota MR2 din 2004 are probleme cu fum la motor, pierderi de putere și martorul de verificare a motorului aprins. Problema se datorează probabil unei supape PCV defecte, care afectează sistemul de ventilație al carterului. Culoarea fumului poate indica dacă problema este legată de ulei sau combustibil, fumul albăstrui sugerând arderea uleiului. Soluția recomandată este de a duce vehiculul la inspecție și reparații la un profesionist, deoarece diagnosticarea și repararea supapei PCV poate fi complexă fără uneltele potrivite.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

karen_schwarz81

Bă, sună familiar. Am avut ceva similar cu MR2-ul meu. Ți-ai verificat sistemul de ventilație, în special supapa PCV? O defecțiune acolo poate provoca tot felul de ciudățenii cu emisiile și performanța motorului. Fumul este albăstrui sau mai degrabă negru/gri?

(community_translated_from_language)

JBrandtRacer (community.author)

Valva PCV, nu? Nu sunt expert, dar am căutat pe Google și pare conectată la ventilația carterului. Unde este și cum aș putea diagnostica dacă este defectă? Ce vrei să spui prin fum albăstrui sau negru/gri? Îmi pare rău dacă par ignorant...

(community_translated_from_language)

karen_schwarz81

Bine, nu-ți face griji! Cunoașterea culorii fumului ajută la restrângerea lucrurilor - albăstrui înseamnă adesea arderea uleiului, în timp ce negru/gri sugerează probleme de combustibil. Deoarece vezi o lumină de control a motorului și pierdere de putere și fum, și am avut o combinație similară, m-aș apleca cu adevărat spre supapa de ventilație a carterului defectă. Sincer, totuși, diagnosticarea corectă poate fi dificilă fără instrumentele potrivite. Am ajuns să o duc pe a mea la un atelier pentru a o repara, deoarece nu am vrut să o înrăutățesc. Este probabil cea mai bună opțiune, cu excepția cazului în care sunteți un expert.

(community_translated_from_language)

JBrandtRacer (community.author)

Mulțumesc foarte mult! Văzând că ar putea fi ventilația carterului, am dus mașina la un atelier. S-a dovedit că era într-adevăr o supapă PCV defectă! 360€ mai târziu este reparată, dar cel puțin știu ce s-a întâmplat. Apreciez foarte mult ajutorul!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

MR2