100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

alexanderice7

Pierdere de putere și fum la motorul Peugeot 5008

Am un Peugeot 5008 din 2016 cu motor pe benzină și o problemă destul de enervantă. Martorul de verificare a motorului se aprinde constant și am observat o reducere clară a puterii motorului, în special la accelerare. De asemenea,, iese puțin fum când apăs pedala. Mașina are 267519 km la bord. Idei? Ar putea fi supapa de ventilație a carterului?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

henryschwarz5

Am avut o problemă similară cu Peugeot 5008. De asemenea, ralantiul este instabil? Aceste simptome indică o problemă de ventilație a carterului. Ar putea fi o supapă PCV defectă care cauzează emisii crescute și fumul pe care îl vedeți. Ați verificat dacă există scurgeri de vid în jurul capacului supapelor?

(Tradus din Engleză)

alexanderice7 (Autor)

Ralantiu instabil uneori, da. Unde este situată exact supapa PCV și este ceva ce aș putea verifica singur, fără instrumente speciale?

(Tradus din Engleză)

henryschwarz5

Deși unele persoane cu aptitudini mecanice ar putea lua în considerare o abordare DIY, nu aș recomanda acest lucru în acest caz. Sistemul de ventilație al carterului este crucial pentru controlul emisiilor și funcționarea corectă a motorului. O supapă defectă poate într-adevăr duce la simptomele pe care le-ați descris. Având în vedere kilometrajul și potențialul de complicații suplimentare, vă sugerez cu tărie să duceți Peugeot-ul la un atelier calificat pentru diagnosticare și reparație, pentru a evita orice daune colaterale și a asigura performanțe optime ale vehiculului. Dacă este într-adevăr supapa de ventilație a carterului, așteptați-vă la un cost de reparație în jur de 360 ​​€, inclusiv manopera și piesele.

(Tradus din Engleză)

alexanderice7 (Autor)

Mulțumesc pentru sfat. L-am dus la atelier și ai avut dreptate – supapa de ventilație a carterului era defectă. Au înlocuit-o și acum totul merge fără probleme. Apreciez ajutorul!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: