Pierdere de putere și probleme cu DPF în Astra, am nevoie de ajutor!

Am avut o problemă similară cu Vauxhall Insignia 2012 (2.0L benzină) vara trecută. Pe baza simptomelor dvs., sună foarte familiar. Principala problemă în cazul meu a fost înfundarea severă a DPF-ului. A trebuit să o duc la un garaj specializat Vauxhall deoarece mecanicul meu obișnuit nu a putut să o diagnosticheze corespunzător. Ei au constatat că nu numai că DPF era complet blocat, dar și senzorul de contrapresiune dădea indicații false, ceea ce împiedica ciclurile de regenerare corespunzătoare. Senzorul nu capta nivelurile reale de presiune, astfel încât computerul mașinii nu declanșa regenerarea atunci când era necesar. A fost o problemă destul de gravă, care a necesitat atenție imediată și care, netratată, ar fi putut deteriora motorul. A trebuit să facă o regenerare forțată a DPF, să înlocuiască senzorul de presiune și să curețe întregul sistem de evacuare. Mașina funcționează perfect de atunci, nu mai are probleme de pierdere de putere. Sugestia mea? Duceți-o la un specialist Vauxhall, ei vor avea instrumentele de diagnosticare potrivite pentru a verifica corect DPF și sistemele de senzori.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs., care este foarte util! Sună exact ca ceea ce am eu de-a face. Mă bucur să știu că garajul specializat a rezolvat problema cum trebuie. Vreți să-mi spuneți cam cât v-a costat reparația? De asemenea, totul a continuat să meargă bine de atunci, sau ați observat alte probleme? Încerc să-mi dau seama dacă ar trebui să mă pregătesc pentru orice probleme ulterioare. BTW, am găsit un specialist Vauxhall în apropiere care pare decent, dar ei sunt destul de rezervat în acest moment. S-ar putea să trebuiască să aștept câteva săptămâni.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să vă ajut să vă actualizați cu privire la situația mea Insignia. De când am reparat-o la specialistul Vauxhall vara trecută, a mers ca un vis, nu glumesc! Senzorul de contrapresiune a gazelor de eșapament care a fost jucând în sus a fost rezolvat, și au făcut o treabă bună de curățare a DPF sever supraîncărcat. Mi-a costat 1325,00 €, ceea ce nu a fost ieftin, dar sincer a meritat fiecare bănuț având în vedere cât de bine funcționează totul acum. Zero probleme de atunci, fără pierderi de putere, fără lumini de avertizare, iar DPF își face perfect ciclurile de regenerare. Cea mai bună decizie pe care am luat-o a fost să o duc la specialist mai degrabă decât să încerc remedieri rapide în altă parte. În ceea ce privește așteptarea de câteva săptămâni, da, este enervant, dar specialiștii buni merită de obicei așteptarea. Poate vedeți dacă vă pot pune pe o listă de anulare? Așa am avut eu noroc și am primit-o pe a mea mai repede. Încearcă să nu împingi mașina prea tare în timp ce aștepți programarea, aceste probleme DPF se pot agrava destul de repede dacă nu ești atent. Lasă-mă să știu cum merge atunci când te-ai rezolvat!

(Tradus din Engleză)

Am vrut doar să actualizez toată lumea, în cele din urmă am Astra mea sortate! Am dus-o la acel specialist Vauxhall pe care l-am menționat, și se pare că ai avut dreptate. Senzorul de contrapresiune a fost cu siguranta vinovat, împreună cu un DPF înfundat serios. M-a costat aproximativ 1200 € în cele din urmă, ceea ce a fost aproximativ ceea ce mă așteptam după ce am auzit experiența ta. Au făcut o curățare completă a DPF, au înlocuit senzorul și au verificat sistemul de evacuare. Așteptarea de două săptămâni a fost enervantă, dar sincer, a meritat. Am luat-o pentru o unitate corespunzătoare ieri, și ce o diferență! Puterea a revenit, nu mai există lumini de avertizare și merge mai ușor decât a făcut-o în ultimele luni. Mă simt de parcă aș avea o altă mașină! Mulțumesc din nou pentru toate sfaturile, m-au ajutat cu adevărat să evit să pierd timp și bani în locuri mai puțin calificate. Pentru oricine citește asta cu probleme similare, mergeți cu siguranță direct la un specialist. Lecția învățată!

(Tradus din Engleză)