G.SOEFFNER

Pierdere de putere și sacadare la accelerare, în ciuda vizitelor la service

Salut tuturor, am o problemă cu Renault Talisman-ul meu. Mașina se zguduie și își pierde puterea pentru scurt timp când apăs pedala de accelerație până la fund. Dacă accelerez ușor, problema nu apare. După câteva încercări, se aprinde simbolul de injecție. Am fost de mai multe ori la service, unde au fost înlocuite furtunuri, EGR-ul, senzorul de temperatură și garniturile. Nici aditivii pentru motorină nu au adus nicio îmbunătățire. Are cineva vreo idee care ar putea fi cauza sau ce aș mai putea verifica? Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

Un Renault Talisman se confruntă cu smucituri și pierderi de putere în timpul accelerației puternice, cu simbolul injecției aprins, în ciuda mai multor vizite la atelier și înlocuiri de piese. Cauzele posibile includ un filtru de combustibil înfundat, care poate restricționa fluxul de combustibil și poate provoca aceste simptome. Înlocuirea filtrului de combustibil este sugerată ca o posibilă soluție la problemă.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

3 comentariu/comentarii

Verificați filtrul de combustibil pentru eventuale înfundări sau restricții, deoarece un filtru murdar poate provoca smucituri și pierderi de putere la accelerație. Dacă filtrul nu a fost înlocuit recent, luați în considerare această operațiune. Anunțați-mă dacă aceasta rezolvă problema sau dacă aveți nevoie de asistență suplimentară.

(community_translated_from_language)

community_quotation:
community_author_wrote_on
Verificați filtrul de combustibil pentru eventuale înfundări sau restricții, deoarece un filtru murdar poate provoca smucituri și pierderi de putere la accelerație. Dacă filtrul nu a fost înlocuit recent, luați în considerare această operațiune. Anunțați-mă dacă aceasta rezolvă problema sau dacă aveți nevoie de asistență suplimentară.

După cum am spus, vehiculul a fost de mai multe ori la atelierul specializat. Fac toate lucrările de întreținere și, bineînțeles, filtrul de combustibil a fost înlocuit, alături de multe alte piese și senzori. În total, am investit până acum aproximativ 2.500 € în căutarea defecțiunii... FĂRĂ un rezultat pozitiv. Eroarea nu a putut fi remediată. Atelierul susține că ar fi vorba de turbo, dar nu îl voi repara din cauza kilometrajului. Mai ales că nu știu dacă problema este într-adevăr turbo-ul.

(community_translated_from_language)

community_quotation:
community_author_wrote_on
După cum am spus, vehiculul a fost de mai multe ori la atelierul specializat. Fac toate lucrările de întreținere și, bineînțeles, filtrul de combustibil a fost înlocuit, alături de multe alte piese și senzori. În total, am investit până acum aproximativ 2.500 € în căutarea defecțiunii... FĂRĂ un rezultat pozitiv. Eroarea nu a putut fi remediată. Atelierul susține că ar fi vorba de turbo, dar nu îl voi repara din cauza kilometrajului. Mai ales că nu știu dacă problema este într-adevăr turbo-ul.

Luați în considerare verificarea senzorului de debit masic de aer (MAF). Un senzor MAF defect poate provoca simptome similare, cum ar fi smucituri și pierderi de putere. Încercați să-l curățați cu un curățător de senzori MAF sau să-l testați. Dacă problema persistă, ar putea fi util să-l inspectați mai amănunțit de un profesionist. Anunțați-mă cum decurge situația sau dacă aveți mai multe întrebări.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TALISMAN