leaschmitz1
Pierdere de putere și zgomot de fluierat la motorul Mercedes R-Class
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
leaschmitz1 (Autor)
Mulțumesc pentru informații! Când spui 'citirile senzorului MAP', ce anume caut? Care este intervalul normal și cum aș putea testa asta? Nu sunt foarte familiarizat cu acel senzor. Ce înseamnă MAP?
(Tradus din Engleză)
bernd_loewe8
MAP înseamnă Presiune Absolută a Colectorului. Practic, măsoară presiunea din interiorul galeriei de admisie. În ceea ce privește intervalul normal, acesta variază în funcție de sarcina motorului. Veți avea nevoie de un scaner OBD2 care poate citi date live pentru a vedea valorile. Comparați aceste valori cu ceea ce spune manualul de service că este de așteptat la ralanti, în timpul accelerației etc. Deoarece simptomele dvs. sunt destul de severe, aș recomanda un diagnostic adecvat într-un atelier. Un test de scurgere a presiunii de supraalimentare ar identifica rapid problema.
(Tradus din Engleză)
leaschmitz1 (Autor)
Ok, mulțumesc pentru ajutor și pentru explicațiile despre senzorul MAP. L-am dus la un service local și ai avut dreptate. Au făcut un test de scurgere a presiunii. S-a dovedit că supapa wastegate era defectă. Reparația m-a costat 860€, dar măcar este reparată!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
bernd_loewe8
Sună familiar. Am avut simptome similare pe vechiul meu Saab. Putere redusă, zgomote ciudate la accelerație. Pe Saab era un furtun de intercooler fisurat. Verificați furtunurile și conexiunile legate de intercooler și turbocompresor pentru scurgeri. O scurgere oriunde în sistem poate cauza o pierdere de presiune de supraalimentare. Ați verificat citirile senzorului MAP? Un senzor MAP defect poate cauza, de asemenea, unele dintre aceste probleme.
(Tradus din Engleză)