Pierderea de putere a modelului Kizashi este legată de un senzor de eșapament defect

Am avut probleme similare cu un Suzuki Swift GT 2003 cu simptome comparabile. Sistemul de evacuare a dezvoltat o scurgere în apropierea colectorului, cauzând citiri incorecte de la senzorul de temperatură a evacuării. Acest lucru a declanșat lumina de verificare a motorului și a afectat amestecul de combustibil. Fluctuațiile de temperatură cauzate de senzorul defect au făcut ca computerul motorului să injecteze mai mult combustibil decât este necesar, ceea ce explică consumul crescut de combustibil. Inițial, am crezut că este vorba doar de o înlocuire a senzorului, dar inspecția a scos la iveală fisuri în garnitura colectorului de evacuare. Repararea completă a implicat înlocuirea atât a senzorului de căldură, cât și a componentelor de evacuare aferente. Aceasta a fost o problemă gravă, deoarece funcționarea continuă ar fi putut duce la deteriorarea convertorului catalitic. Simptomele corespund descrierii dvs., pierderea de putere are loc deoarece computerul motorului primește date incorecte și utilizează un amestec bogat de combustibil ca măsură de siguranță. Sugerați efectuarea unei scanări de diagnosticare corespunzătoare și a unei inspecții vizuale a întregului sistem de evacuare, cu accent pe zona din jurul senzorului de temperatură. Căutați orice scurgeri evidente de gaze de eșapament, în special în apropierea punctelor de conectare și a garniturilor. Sunetul de șuierat în timpul accelerării indică adesea o scurgere în sistemul de evacuare. De obicei, aceste probleme legate de senzori nu se rezolvă singure și tind să se agraveze în timp, afectând atât performanțele, cât și consumul de combustibil.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. Am trecut prin ceva foarte asemănător cu Kizashi-ul meu acum câteva luni. Sistemul de management al motorului a fost acționează nebun și citirile de control al emisiilor au fost mult off. Am reparat-o și acum funcționează fără probleme. Vă puteți aminti care a fost costul total al reparației în cazul dvs.? De asemenea, mă întrebam dacă au apărut alte probleme după repararea sistemului de evacuare? Am fost puțin paranoic în ceea ce privește monitorizarea valorilor de temperatură de la reparația mea.

(Tradus din Engleză)

După ce mașina a fost verificată corespunzător, mecanicul a confirmat că problemele erau cauzate într-adevăr de un senzor de temperatură a gazelor de eșapament defect. Întreaga reparație s-a ridicat la 265 €, care a inclus remedierea unei scurgeri în sistemul de evacuare care afecta citirile senzorului. Sistemul de gestionare a motorului funcționează perfect de la reparație, fără citiri neregulate ale temperaturii sau probleme de control al emisiilor. Consumul de combustibil a revenit la niveluri normale, iar puterea motorului a revenit acolo unde ar trebui să fie. În lunile care au urmat reparației, nu au apărut alte probleme legate de componentele de evacuare. O scanare de diagnostic corectă a fost esențială pentru identificarea problemei exacte. Înlocuirea senzorului și repararea sistemului de evacuare a gazelor de eșapament au rezolvat complet toate simptomele, nu mai există nicio lumină de verificare a motorului, consumul de combustibil este adecvat și puterea este constantă. Monitorizarea periodică arată că toți parametrii de evacuare rămân în limitele normale. Pentru a fi liniștit cu privire la citirile de temperatură, majoritatea sistemelor moderne de gestionare a motorului vă vor alerta rapid dacă există probleme legate de senzori, deci nu este nevoie de griji excesive dacă totul funcționează bine acum.

(Tradus din Engleză)

În cele din urmă a primit acest sortate și a vrut să împărtășească experiența mea. Am dus mașina la un alt mecanic care chiar a ascultat simptomele. Ei au făcut o scanare completă de diagnostic și a găsit exact ceea ce ați menționat, probleme cu senzorul de temperatură de evacuare și o mică scurgere în sistemul de evacuare. Costul total al reparației a fost de 310 €, puțin cam piperat, dar a meritat fiecare cent. Au înlocuit senzorul defect și au rezolvat problemele legate de componentele sistemului de evacuare. Diferența de performanță a fost imediată, puterea a revenit, consumul de combustibil a scăzut la normal, iar becul de verificare a motorului a dispărut. Funcționează excelent de aproximativ 3 săptămâni. Performanța motorului este pe loc și consumul de combustibil a revenit la normal. Mă bucur că am primit o a doua opinie în loc să las primul mecanic să ghicească problema. Nu mai am probleme cu fluctuațiile de temperatură, iar sistemul de evacuare funcționează perfect. Cu siguranță mi-am învățat lecția despre găsirea unui mecanic care își face timp pentru a face diagnostice adecvate.

(Tradus din Engleză)