Pierderea de putere și fumul de la Giulietta Diesel indică o problemă la PCV

Am avut probleme aproape identice cu motorul meu Alfa Romeo 159 diesel din 2015. Având ceva experiență cu motoarele diesel, am recunoscut simptome similare de fum alb în timpul accelerării și probleme la ralanti. Sistemul de ventilație a carterului era într-adevăr defect, cauzând emisii excesive și acel fum caracteristic de la vaporii de ulei care nu erau reciclați corespunzător. După ce s-a aprins becul de verificare a motorului, am dus-o la un atelier unde mi s-a confirmat că supapa PCV cedase, permițând acumularea de presiune în carter. Repararea a durat aproximativ 4 ore și a costat 360 de euro, inclusiv piese și manoperă. Mecanicii au curățat, de asemenea, colectorul de admisie, deoarece acolo se acumulaseră reziduuri de ulei din cauza scurgerii. De la reparație, motorul merge mult mai ușor și nu mai scoate fum. Totuși, înainte de a sări la concluzii, ați putea să ne spuneți: Kilometrajul actual al Giulietta, Culoarea fumului (alb, albastru sau negru), Fumul apare la ralanti sau doar în timpul accelerării, Sunete neobișnuite ale motorului, Istoricul întreținerii recente Aceste informații ar ajuta la confirmarea faptului că simptomele dvs. se potrivesc cu cele pe care le-am experimentat eu cu 159.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea acestei experiențe. Giulietta mea are 94581 KM și a efectuat ultimul service major în urmă cu aproximativ 6 luni. Fumul este cu siguranță alb și apare în principal în timpul accelerării, deși ocazional și la ralanti. Există un ușor șuierat la accelerarea puternică. Simptomele se potrivesc exact cu ceea ce ați descris cu defecțiunea supapei PCV. Voi face verificarea sistemului de ventilație la un atelier, concentrându-mă pe presiunea din carter. Este clar că întreținerea regulată nu a fost suficientă pentru a preveni această problemă. Ați implementat vreo măsură preventivă specifică după reparație pentru a evita viitoarele probleme ale supapei?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare. După repararea supapei PCV de pe 159, am implementat un program de întreținere mai riguros axat în special pe sistemul de ventilație. Zgomotul de șuierat pe care îl menționați în timpul accelerării a fost prezent și în cazul meu, a fost cauzat de presiunea care scăpa prin supapa defectă. Kilometrajul dvs. este foarte apropiat de momentul în care a apărut defecțiunea mea (aproximativ 92000 KM). De la reparație, am făcut aceste măsuri preventive: Schimb de ulei la fiecare 10000 KM în loc de intervalul standard, Verificări regulate ale furtunurilor de aerisire pentru reziduuri de ulei, Curățarea sistemului de admisie a aerului la fiecare 30000 KM Atelierul mi-a sugerat, de asemenea, să folosesc ulei de înaltă calitate care îndeplinește specificațiile producătorului, deoarece uleiurile de calitate inferioară pot lăsa mai multe depuneri în sistemul de ventilație. Această abordare cuprinzătoare a prevenit reapariția fumului sau a problemelor cu supapele în ultimii 40000 KM. Comparația costurilor ar putea fi utilă, reparația mea totală a fost de 360 de euro, dar întreținerea preventivă este de aproximativ 80 de euro pe an. Mult mai ieftin decât să mă confrunt cu o altă defecțiune completă a sistemului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate aceste informații. Pe baza tuturor simptomelor corespunzătoare și a succesului dvs. cu reparația, voi programa o vizită la atelier săptămâna aceasta. Fluieratul și fumul alb în timpul accelerării par să indice clar o problemă a supapei PCV, exact așa cum ați experimentat. KM-ul meu 94581 se află chiar în zona problematică pe care ați menționat-o. Apreciez sfaturile de întreținere, în special cu privire la schimbarea uleiului și verificarea sistemului de ventilație. Cu siguranță voi pune în aplicare măsurile preventive sugerate de dvs. după reparație pentru a evita problemele viitoare. Costul reparației de 360 de euro pare rezonabil în comparație cu potențialele daune aduse motorului de un sistem de ventilație neglijat. O scurtă întrebare, ați observat vreo îmbunătățire a consumului de combustibil după înlocuirea supapei PCV? Având în vedere problemele mele actuale de putere redusă, bănuiesc că aș putea vedea o eficiență mai bună odată ce acest lucru este reparat.

(Tradus din Engleză)