Pierderea lichidului de răcire la VW Amarok indică o posibilă problemă ascunsă la garnitura chiulasei

Am avut o situație similară cu VW Tiguan 2016 al meu chiar sezonul trecut. Simptomele pe care le descrii se potrivesc cu cele pe care le-am experimentat, pierdere constantă de lichid de răcire fără scurgeri vizibile pe dedesubt. După inspecție, s-a dovedit că pompa de apă cedează, provocând scurgerea internă a lichidului de răcire, mai degrabă decât picurarea vizibilă pe sol. Lichidul de răcire se scurgea de fapt dintr-o fisură fină în carcasa pompei, dar se evapora din cauza căldurii motorului înainte de a ajunge la sol. Diagnosticul a relevat supraîncălzirea motorului în timpul călătoriilor mai lungi, deși nu întotdeauna suficient de severă pentru a declanșa avertismente. Lichidul de răcire se amesteca în locuri în care nu ar trebui, iar capacul radiatorului nu menținea presiunea corectă. Acest lucru a necesitat: Înlocuirea completă a pompei de apă, garnituri noi, curățarea completă a sistemului de răcire, testarea la presiune a întregului sistem de răcire. Aceasta a fost într-adevăr o problemă serioasă care necesita atenție imediată pentru a preveni deteriorarea motorului. Aș sugera cu tărie să o verificați curând, deoarece continuarea conducerii cu aceste simptome riscă daune mai extinse. Sistemul de răcire din aceste motoare VW este destul de similar între modele, astfel încât Amarok-ul dvs. probabil împărtășește componente comparabile cu Tiguan-ul meu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu Tiguan! Am avut aceeași durere de cap cu Amarok-ul meu, s-a dovedit a fi pompa de apă. Sunt foarte bucuros că am depistat-o din timp, înainte de a se produce avarii majore la motor. Acea scurgere de lichid de răcire m-a ținut în griji săptămâni întregi înainte de diagnosticul corect. Chiar și ventilatorul de răcire a început să se comporte ciudat spre final. Mă întreb, vă amintiți aproximativ cât a costat reparația completă? De asemenea, sistemul dumneavoastră de răcire funcționează fără probleme de când a fost reparat? Doresc doar să mă asigur că nu pierd din vedere eventualele probleme ulterioare care ar putea apărea mai târziu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru întrebare despre urmărire. De la repararea la Tiguan-ul meu, sistemul de răcire a funcționat perfect, fără probleme. Rezervorul de lichid de răcire își menține acum nivelul constant, iar eu nu am observat bule de aer sau probleme cu furtunele radiatorului. Reparatia totală a costat 95 € pentru repararea unei conexiuni defectuoase la cablu în ansamblul pompei de apă, mult mai puțin decât mă temeam inițial. Mecanicul a descoperit că problema era de fapt electrică, nu mecanică, ceea ce a economisit destul de mult la piese. Verificările regulate arată că lichidul de răcire rămâne exact unde trebuie, iar ventilatorul de răcire funcționează normal acum. Au trecut aproximativ 8 luni de la reparație, iar eu nu a trebuit să completez lichidul de răcire niciodată. Temperatura motorului rămâne constantă chiar și în timpul deplasărilor lungi. Pe baza experienței mele, odată reparate corect, aceste probleme ale sistemului de răcire, de obicei, nu se mai întorc. Doar supravegheaza nivelul lichidului de răcire în timpul întreținerii de rutină și vei fi bine.

(Tradus din Engleză)

După ce am citit despre cazul Tiguan respectiv, mi-am dus Amarok-ul la un specialist VW autorizat. Procesul de diagnosticare a fost amănunțit, au testat sistemul de răcire la presiune și au descoperit că carcasa pompei de apă prezenta o fisură capilară, exact cum s-a menționat. Reparația a durat aproximativ 4 ore în total. Au înlocuit ansamblul pompei de apă, au spălat sistemul de răcire și au adăugat lichid de răcire proaspăt. Costul total a fost de 780€, inclusiv piesele și manopera. Mai mult decât mi-aș fi dorit să cheltuiesc, dar mult mai bine decât să risc deteriorarea motorului. Funcționează excelent de o lună. Temperatura motorului rămâne constantă, rezervorul de lichid de răcire își menține nivelul, iar martorul luminos enervant al motorului nu s-a mai aprins. Ventilatorul de răcire funcționează acum normal. Mă bucur foarte mult că am rezolvat problema înainte să apară probleme serioase. Apreciez pe toți cei care și-au împărtășit experiențele. Obținerea acestei a doua opinii de aici m-a ajutat cu siguranță să insist pentru un diagnostic corect, mai degrabă decât să completez doar lichidul de răcire și să sper la ce e mai bun.

(Tradus din Engleză)