JasminRider
Pierderea puterii în Seat Altea Diesel 2010: experiențe cu vizite la atelier
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un Seat Altea Diesel din 2010 a experimentat o pierdere de putere, o lumină de verificare a motorului și o regenerare DPF eșuată, ducând la suspiciunea unui senzor de contrapresiune de evacuare defect. Problema a fost confirmată de un mecanic, care a înlocuit senzorul, rezolvând problema. Experiențe similare din partea altora sugerează că acest defect al senzorului nu este neobișnuit și poate fi remediat relativ ușor, deși costurile pot varia.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
5 comentariu/comentarii
Alex_Schneidi
Bună, am avut recent o problemă similară cu Seat Leon 2013. Lumina de verificare a motorului pâlpâia și mecanicul meu a confirmat că senzorul de contrapresiune a gazelor de eșapament a fost cheia. Este o reparație destul de simplă dacă știi ce faci. Nu este nimic grav și ar trebui să poată fi reparat fără prea mult efort. Nu vă faceți griji, totul va fi bine!
(community_translated_from_language)
JasminRider (community.author)
Bună, mulțumesc pentru răspuns! Wow, sună exact ca aceeași problemă pe care o am și eu cu Altea mea. A mai apărut ceva după remediere sau ai avut liniște de atunci? Și dacă îți amintești, cât te-a costat reparația?
(community_translated_from_language)
MReuter86
Bună ziua, subiect interesant. Din păcate, și eu sunt foarte familiarizat cu acest lucru. De când mi-am reparat senzorul de contrapresiune la evacuare, nu am mai avut probleme. Costurile, însă, o să vi le spun.... În ceea ce privește costurile, reparația m-a costat 1325 de euro pentru că DPF-ul a fost suprataxat puternic. Nu e chiar un chilipir, dar ce poți să faci, nu? A trecut ceva timp de când mașina mea a fost reparată, dar cu siguranță prețurile nu s-au ieftinit!
(community_translated_from_language)
Alex_Schneidi
Bună ziua tuturor, wow, deci unii dintre voi au avut, de asemenea, probleme cu senzorul de contrapresiune de evacuare. Se pare că durata de viață a acestor senzori nu este infinită. Înlocuirea m-a costat în jur de 350 euro, inclusiv timpul de manoperă la atelierul autorizat. Până acum totul merge bine, nu mai sunt probleme. Cu toate acestea, trebuie să spun că mi se pare destul de enervant că trebuie să ții cont de un astfel de defect la fiecare câțiva ani.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ALTEA
JasminRider (community.author)
Bună ziua, vă mulțumesc foarte mult pentru răspunsurile și experiențele dumneavoastră. Asta mă ajută foarte mult. Sunt liniștit să aud că problema cu senzorul de contrapresiune la evacuare se pare că nu este atât de rară. De fapt, am fost la mecanicul meu, care a luat imediat problema în mână. Defectul senzorului a fost confirmat. Din fericire, el a putut înlocui destul de repede senzorul de refulare a gazelor de eșapament. Totul m-a costat în jur de 250 de euro, ceea ce a fost o surpriză plăcută. De la reparație, Seat-ul meu Altea funcționează din nou ca un ceas. Vă mulțumesc încă o dată pentru sfaturile dumneavoastră! Cu cele mai bune considerații!
(community_translated_from_language)