Pierderi de putere BMW M2 și funcționare accidentată: costuri de reparare expuse

Hei! Am avut probleme foarte asemănătoare cu BMW-ul meu 2015 M4. Simptomele pe care le descrii se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat, pierderea puterii, accelerație sacadată și ralanti aspru. După scanare, s-a dovedit a fi un injector de combustibil defect. Am reparat-o la un magazin și au trebuit să înlocuiască două injectoare care erau complet înfundate. A fost cu siguranță o problemă gravă care necesita atenție imediată, deoarece injectoarele defecte pot deteriora alte componente ale motorului dacă nu sunt reparate. Repararea nu a fost simplă, au trebuit să îndepărteze destul de mult pentru a avea acces la injectoare, să curețe întregul sistem de alimentare și să reprogrameze ECU. Mașina funcționează perfect acum, dar am învățat că este esențial să folosiți combustibil de înaltă calitate și să mențineți la zi întreținerea sistemului de alimentare pentru a preveni problemele cu injectoarele. Dacă simptomele dvs. se potrivesc cu ale mele, nu așteptați prea mult pentru a o verifica. De obicei, aceste probleme nu se rezolvă singure și se pot agrava. Du mașina la un atelier de renume specializat în BMW, care va avea instrumentele de diagnosticare potrivite și experiență cu aceste motoare specifice.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc mult pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util, deoarece simptomele sună exact ca ceea ce am de-a face. Cu siguranță o să-l verific în curând. Întrebare rapidă, vă amintiți cam cât ați plătit pentru toată lucrarea de reparație? De asemenea, totul a mers fără probleme de la remediere sau ați observat că apar alte probleme?

(community_translated_from_language)

Hei din nou! Am vrut doar să vă actualizez cu privire la cost, deoarece ați întrebat. Am plătit 515 € pentru reparația completă, care a inclus înlocuirea injectorului defect și remedierea erorii de preparare a amestecului. Sincer, a meritat fiecare bănuț, deoarece mașina a funcționat ca un vis de atunci, fără mai multe sacadări, pierderi de putere, sau oricare dintre aceste simptome enervante. Nu am avut nicio problemă de la remediere, care a fost acum aproximativ 6 luni. Motorul este super neted, iar performanțele au revenit la ceea ce ar trebui să fie. Mecanicul meu a curățat temeinic și sistemul de alimentare, ceea ce probabil a ajutat la prevenirea apariției oricăror probleme conexe. Doar asigurați-vă că o faceți cât mai curând, să așteptați cu probleme la injectoare nu este grozav pentru motor. Și da, așa cum am menționat mai devreme, stick cu un magazin care știe cu adevărat BMW-uri. Face o diferență uriașă în a o repara corect de prima dată. Lasă-mă să știu cum merge când te-ai verificat a ta. Întotdeauna interesat să aud dacă alții au experiențe similare cu aceste mașini.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru toate aceste detalii! De fapt, tocmai m-am întors azi de la mecanic și m-am gândit să te pun la curent. Ai avut dreptate în legătură cu injectoarele! Mie mi-au verificat și două erau înfundate, exact ca în cazul tău. Factura finală a ajuns la aproximativ 600 pentru tot, piese, manoperă și curățarea sistemului. Puțin mai mult decât ai plătit tu, dar totuși mi se pare că merită având în vedere cum merge mașina acum. Diferența este ca zi și noapte. Nu mai există sacadări, iar livrarea puterii este din nou lină. Mecanicul mi-a arătat și injectoarele murdare, mi-a deschis ochii să văd cât de murdare erau. Cu siguranță mi-am învățat lecția cu privire la utilizarea combustibilului de calitate și la menținerea la zi a întreținerii. Apreciez foarte mult faptul că ați împărtășit experiența dumneavoastră. M-a ajutat să știu la ce să mă aștept și mi-a dat încredere să rezolv problema înainte de a se agrava. Mașina toarce ca o pisicuță acum!

(community_translated_from_language)