KlausFischFan
Pierderi de putere și probleme de motor cu Toyota 4Runner Diesel 2005
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un Toyota 4Runner diesel din 2005 se confruntă cu pierderi de putere, funcționare neregulată a motorului, smucituri la accelerare, oprire la ralanti și fum negru la evacuare. Cauza suspectată este un defect la clapetele de turbulență ale colectorului de admisie, care sunt cruciale pentru procesul de ardere. O problemă similară la un Toyota Land Cruiser din 2008 a fost rezolvată prin înlocuirea clapetei de turbulență defecte, sugerând aceasta ca o posibilă soluție pentru problemele 4Runner-ului.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
KlausFischFan (community.author)
Hei, mulțumesc pentru ajutor! Chiar sună ca și cum ar putea fi similar cu 4Runner-ul meu. Se întâmplă să vă amintiți cât v-a costat toată distracția? Ați observat alte probleme de la reparație? Mulțumesc anticipat! Cele mai bune salutări!
(community_translated_from_language)
NickyKai
Hei, desigur, nicio problemă! Distracția m-a costat de fapt 865 de euro pentru a repara clapeta turbionară ruptă. Dar, de atunci, mașina funcționează din nou ca un ceas și nu au mai apărut alte probleme. Când am dus mașina la mecanic, defectul clapetei turbionare a colectorului de admisie era de fapt principala problemă și a fost reparată. Rămâneți pe recepție și țineți-ne la curent cu evoluția 4Runner-ului dumneavoastră! Cele mai bune salutări!
(community_translated_from_language)
KlausFischFan (community.author)
Hei, grozav, asta este foarte util! Presupun că merită să fac același lucru atunci. Cred că 865 € este un preț mic de plătit pentru ca mașina să funcționeze din nou fără probleme. Am de gând să o duc la garaj și să verific clapeta turbionară. Dacă totul merge bine, sper să nu mai am nici alte probleme. Vă mulțumesc încă o dată pentru sprijin și vă voi ține la curent! Cu cele mai bune considerații!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
4RUNNER
NickyKai
Bună, am avut de fapt o problemă similară cu Toyota Land Cruiser 2008 (diesel). Simptomele au fost exact aceleași - sacadarea la accelerare, funcționarea neuniformă a motorului, chiar și fumul negru din evacuare. În cele din urmă, clapeta de vârtej a fost cea care s-a stricat. Mecanicul l-a înlocuit cu unul nou și asta a rezolvat problema. Trebuie să spun că a fost o problemă serioasă. Clapeta turbionară are o funcție importantă în procesul de ardere și, dacă se rupe, poate duce la toate problemele pe care le descrieți. Sper că acest lucru vă ajută! Salutări!
(community_translated_from_language)