100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

richardfischer51

Pixo ralanti instabil, oprire

Bună, am probleme reale cu Nissan Pixo-ul meu din 2013, are un motor pe benzină. Are doar 20662 km la bord! În ultima vreme, a fost un coșmar să pornească, iar consumul meu de combustibil a crescut vertiginos. Motorul se simte ca și cum ar fi pierdut multă putere, merge foarte neregulat la ralanti și uneori se oprește complet când aștept la semafor. Am suspectat combustibil prost, așa că am adăugat un curățător de injectoare, dar nu a ajutat deloc. Ar putea fi ceva legat de injecția de combustibil?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Nissan Pixo 2013 se confruntă cu ralanti neregulat, opriri și consum crescut de combustibil, posibil din cauza unor probleme la sistemul de injecție. Încercările inițiale de a rezolva problema cu un curățător de injectoare au fost fără succes. Un filtru de combustibil înfundat a fost considerat o cauză potențială, dar simptomele au sugerat o problemă mai gravă la injectoarele de combustibil. În cele din urmă, a fost identificat și înlocuit un injector defect, rezolvând problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

charlottewolf29

Sună familiar! Am avut probleme similare cu Nissan Pixo. Probleme la pornire, consum mai mare de combustibil și oprire. Ar putea fi un injector de combustibil înfundat sau defect. Când ați schimbat ultima dată filtrul de combustibil? Un filtru înfundat poate provoca uneori simptome similare.

(community_translated_from_language)

richardfischer51 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Nu am schimbat filtrul de combustibil de când am cumpărat mașina, deci probabil că este timpul. Dar un filtru înfundat ar putea provoca cu adevărat toate aceste probleme deodată? Iar curățătorul de injectoare nu a ajutat deloc, ceea ce mă face să cred că injectoarele însele sunt problema. Există vreo modalitate ușoară de a le verifica?

(community_translated_from_language)

charlottewolf29

Un filtru înfundat pune presiune pe întregul sistem de combustibil, deci da, poate cauza o serie de probleme. Cu toate acestea, dacă produsul de curățare nu a ajutat și încă experimentați acele simptome, indică o problemă cu injectorul de combustibil. Sincer, verificarea lor corectă necesită echipamente specializate. Ați putea încerca să le ascultați cu un stetoscop (sau o șurubelniță lungă ținută la ureche) pentru a vedea dacă fac clic, dar nu este un test fiabil. Aș recomanda să îl duceți la un atelier pentru a le diagnostica corect. Am ajuns să am nevoie de un nou injector în al meu.

(community_translated_from_language)

richardfischer51 (community.author)

Mulțumesc foarte mult pentru sfat! Bănuiam că este ceva serios. L-am dus la un garaj local și au confirmat că era o duză de injecție defectă. Reparația m-a costat 515 €, dar cel puțin acum merge din nou fără probleme!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

PIXO