isabellwolf49
Pompa spălătorului VW Fox: Ghid de diagnosticare și reparare
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
isabellwolf49 (Autor)
Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu Polo. Fox-ul meu a avut exact aceleași simptome pe care le-ați descris. Sistemul de spălare al parbrizului a cedat complet, iar martorul de avertizare a rămas aprins, în ciuda faptului că aveam suficient lichid. Mecanicul v-a oferit o defalcare detaliată a costurilor de reparație? Atelierul meu local dorește 180 € pentru piese plus manoperă, dar asta pare exagerat. De asemenea, sunt curios dacă ați avut probleme cu sistemul de ștergătoare de la înlocuirea motorului?
(Tradus din Engleză)
david_stern16
Reparatia a fost mult mai simpla decat ma asteptam pentru Polo-ul meu. Mecanicul a verificat sistemul si a descoperit ca martorul de avertizare a fost declansat de fapt de nivelul lichidului de parbriz, care era putin sub nivelul senzorului, desi parea plin din exterior. Costul total a fost doar 25€ pentru completarea lichidului si recalibrarea senzorului, fara a fi necesara inlocuirea motorului. Sistemul de curatare a parbrizului functioneaza perfect acum si martorul de pe bord nu a mai reaparut. Avand in vedere ca ati mentionat simptome similare, poate ar fi bine sa incepeti cu o verificare a nivelului lichidului inainte de a inlocui motorul spalatoarelor. 180€ mi se pare destul de mult daca este doar o problema de nivel al lichidului, asa cum a fost in cazul meu. Duzele de pulverizare livreaza lichid in mod constant acum, iar sistemul de avertizare functioneaza conform specificatiilor. Daca nivelul lichidului este intr-adevar complet, atunci inlocuirea motorului ar putea fi necesara, dar merita sa obtineti o a doua opinie avand in vedere acel pret. Lectia principala din experienta mea: uneori, aceste martori de avertizare pot fi declansati de probleme simple care nu necesita reparatii costisitoare. Verificarile regulate ale nivelului lichidului de parbriz pot preveni probleme similare in viitor.
(Tradus din Engleză)
isabellwolf49 (Autor)
În sfârșit mi-am reparat mașina Fox după ce m-am chinuit cu acea problemă enervantă a sistemului de ștergătoare. S-a dovedit că motorul spălătorului era într-adevăr defect, dar am găsit un alt mecanic care a cerut mai puțin decât prima ofertă. Repararea totală a costat 120 €, inclusiv piesele și manopera. Sistemul de curățare a parbrizului funcționează perfect acum și martorul de avertizare a dispărut imediat după reparație. Mecanicul mi-a arătat motorul vechi, era complet blocat din cauza coroziunii. Se pare că este destul de comun la aceste modele când lichidul stă prea mult timp neutilizat. Mă bucur foarte mult că am întrebat aici înainte de a accepta prima ofertă. Am economisit niște bani și lucrarea a fost făcută corect. Noul mecanic a făcut și o verificare rapidă a tuturor nivelurilor de lichide cât timp a avut mașina în service, ceea ce a fost un gest frumos. Nu am avut nicio problemă cu ștergătoarele de la reparație. Pentru oricine altcineva vede lumini de avertizare similare, merită cu siguranță să caute mai multe oferte. Uneori, prima estimare nu este cea mai bună ofertă.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
david_stern16
Am avut o problemă similară la VW Polo 1.6 TDI din 2012. Martorul de nivel al lichidului de spălare parbriz rămânea aprins, deși rezervorul era plin. După verificare, s-a dovedit că motorul de spălare a cedat, o problemă frecventă la aceste modele. Lumina de pe tabloul de bord a persistat deoarece sistemul nu primea semnale corespunzătoare de la motorul de spălare. La testarea în garaj, s-a constatat că motorul nu răspundea la activarea comutatorului, deși nivelul lichidului era corect. Problema nu era gravă, dar necesita atenție. Inițial, m-am gândit că ar putea fi duzele de pulverizare blocate sau un senzor de nivel al lichidului defect, dar testele de diagnostic au confirmat defecțiunea motorului de spălare. Reparația a fost simplă, a fost nevoie doar de înlocuirea motorului de spălare. Niciun alt sistem nu a fost afectat. Simptomele dumneavoastră se potrivesc exact cu ce s-a întâmplat la mine: martorul aprins, funcția de pulverizare inoperantă, cod de eroare stocat. Merită să verificați mai întâi motorul de spălare înainte de a explora alte probleme potențiale. Acești motori cedează de obicei din cauza uzurii normale sau a perioadelor lungi de neutilizare.
(Tradus din Engleză)