Pompa spălătorului VW Scirocco defectă, fără stropire în ciuda rezervorului plin

M-am confruntat cu o problemă similară la VW Golf-ul meu din 2013, practic același sistem de spălare ca și Scirocco-ul dumneavoastră. Am o anumită experiență în ceea ce privește întreținerea de bază a mașinilor, deși, de obicei, las reparațiile complexe pe seama profesioniștilor. Martorul de avertizare pentru spălarea parbrizului a rămas aprins chiar și după ce am umplut rezervorul. La fel ca dumneavoastră, nu am auzit niciun zgomot al pompei la activarea spalatoarelor. După ce am verificat de mai multe ori nivelul lichidului de spălare a parbrizului, am dus mașina la un service. S-a dovedit că pompa de spălare a parbrizului cedase. Pompa este situată în partea de jos a rezervorului de lichid de spălare și poate înceta să funcționeze dacă intră resturi în interior sau dacă funcționează prea des pe uscat. Mecanicul a înlocuit unitatea pompei cu 25€, inclusiv manopera. Înainte de a merge la un service, câteva întrebări pentru a ajuta la diagnosticare: Ați verificat siguranța pentru sistemul de spălare? Rezervorul dumneavoastră are fisuri sau scurgeri vizibile? Când a funcționat ultima dată sistemul în mod normal? Puteți vedea lichidul de spălare mișcându-se/onduându-se în rezervor atunci când apăsați comutatorul? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă vă confruntați cu aceeași defecțiune a pompei sau, eventual, cu o altă problemă în sistem.

(Tradus din Engleză)

Pe baza ultimei mele revizii de acum 2 luni, pot confirma că totul funcționa bine atunci. Problema a apărut brusc săptămâna trecută. Am verificat siguranța și este bună. Rezervorul este intact, fără daune vizibile sau scurgeri. La apăsarea comutatorului, lichidul din rezervor rămâne complet nemișcat, fără nicio mișcare. Acest lucru indică într-adevăr o problemă la pompă, așa cum ați menționat. Vă mulțumesc pentru menționarea costului reparației dumneavoastră. Înlocuirea pompei cu 25 € pare rezonabilă în comparație cu 120 € cât mi s-a cerut la un magazin local. Deoarece martorul de pe bord avertizează încă despre lichid de parbriz scăzut, deși este plin, și nu există nicio activitate a pompei, sunt destul de convins că este vorba de aceeași defecțiune a pompei pe care ați experimentat-o. Voi încerca să găsesc piesa pompei și să o înlocuiesc. Apreciez că mi-ați împărtășit experiența dumneavoastră cu o problemă atât de similară a sistemului de curățare a parbrizului.

(Tradus din Engleză)

Mă bucur că am putut ajuta la identificarea probabilei cauze. Având în vedere aceste detalii suplimentare, în special lipsa mișcării fluide la activarea sistemului de spălare, se potrivește cu siguranță simptomelor de defecțiune a pompei pe care le-am experimentat. Comportarea martorului luminos este deosebit de sugestivă. Când motorul spălătorului cedează, sistemul declanșează adesea o avertizare falsă de nivel scăzut de lichid, deoarece pompa nu poate detecta corespunzător lichidul. Un sfat rapid din reparația mea: asigurați-vă că curățați temeinic rezervorul înainte de a instala pompa nouă. Orice resturi de la bază ar putea deteriora pompa de înlocuire. De asemenea, merită verificat dacă lichidul de spălare pe care îl utilizați îndeplinește specificațiile producătorului, unele lichide mai ieftine pot lăsa reziduuri care afectează durata de viață a pompei. Reparația în sine a durat aproximativ 30 de minute la atelier. După ce pompa nouă a fost montată, martorul luminos s-a stins și sistemul de curățare a parbrizului a funcționat din nou perfect. Doar fiți atenți atunci când scoateți pompa veche pentru a nu deteriora rezervorul, asta a dus la unele dintre acele prețuri de reparare mai mari pe care le-ați primit.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat și sfaturile de reparație. Asta are sens în ceea ce privește curățarea rezervorului, cu siguranță nu vreau să risc să deteriorez o pompă nouă cu resturi. Am verificat lichidul meu și folosesc tipul aprobat de VW, așa că asta nu ar trebui să fie problema. Pompa pare a fi cu siguranță vinovatul, deoarece nu există mișcare în rezervor și lumina de pe bord continuă să afișeze un avertisment fals de nivel scăzut al lichidului. Am găsit pompa de înlocuire online pentru 20 € și am urmărit câteva videoclipuri de instalare. Pare destul de simplu de accesat odată ce capacul compartimentului roții este îndepărtat. Mă voi asigura că curăț totul temeinic în timpul înlocuirii. A fost foarte util să aud despre problemele dvs. identice cu duzele și pompa de pulverizare. Faptul că cineva confirmă aceleași simptome și reparația reușită îmi dă încredere să merg mai departe cu înlocuirea pompei. Vă voi actualiza odată ce este reparat, în cazul în care alții întâmpină probleme similare cu sistemul de curățare a parbrizului.

(Tradus din Engleză)