Pornire dificilă și consum de combustibil

Acele simptome sună cu siguranță îngrijorător. Pornirea dificilă, consumul crescut de combustibil, puterea redusă și ralantiul neuniform pot indica într-adevăr probleme cu injecția de combustibil. Duzele de injecție murdare sau defecte pot perturba atomizarea și livrarea corectă a combustibilului, ducând la o ardere incompletă și la acele simptome. Având în vedere kilometrajul, este plauzibil ca depunerile să se fi acumulat în timp. Ați încercat să utilizați aditivi de combustibil concepuți pentru a curăța injectoarele de combustibil? S-a aprins martorul de verificare a motorului?

(Tradus din Engleză)

Nu am încercat încă aditivi de combustibil; am ezitat puțin fără să știu exact care era problema. Martorul de verificare a motorului s-a aprins acum câteva zile. Există o modalitate simplă de a verifica duzele de injecție singur sau ar necesita echipamente specializate?

(Tradus din Engleză)

Având în vedere că martorul de verificare a motorului este aprins, ar fi cel mai bine să se citească codurile de eroare de către un profesionist. Deși există metode pentru curățarea DIY a injectoarelor, manipularea necorespunzătoare poate deteriora injectoarele sau sistemul de combustibil. Având în vedere complexitatea sistemelor moderne de injecție de combustibil, recomand cu tărie să îl duceți la un atelier calificat pentru diagnosticare și reparație. Aceștia pot efectua teste pentru a determina dacă duzele de injecție sunt într-adevăr defecte și pot sfătui cu privire la cea mai bună cale de urmat. S-ar putea să necesite pur și simplu o curățare, dar în unele cazuri este necesară înlocuirea.

(Tradus din Engleză)

L-am dus la service așa cum s-a sugerat. Au confirmat că duza de injecție era defectă, probabil din cauza faptului că era murdară. Au recomandat înlocuirea. Costul total al reparației a fost de aproximativ 515 €. După înlocuire, toate simptomele au dispărut! Mulțumesc pentru ajutorul acordat în a mă îndruma în direcția corectă!

(Tradus din Engleză)