Porniri la rece dificile ale motorului diesel GLC și codul încălzitorului PTC

Am avut simptome similare cu vechiul meu BMW, deși era un motor pe benzină. Porniri la rece dure, funcționare proastă până la încălzire. Motorul ventilatorului părea să funcționeze constant la viteză maximă. Ați verificat cablajul și conectorul încălzitorului PTC? Ar putea fi o conexiune corodată care cauzează problema, mai degrabă decât elementul de încălzire în sine.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Am făcut o inspecție vizuală rapidă a conectorului, dar nu am văzut nimic evident, cum ar fi coroziune sau fire deteriorate. Voi arunca o privire mai atentă la cablaj în acest weekend. BMW-ul tău a afișat un cod de eroare specific legat de încălzitorul auxiliar sau a fost mai generic?

(Tradus din Engleză)

Da, a existat un cod specific pentru defecțiunea electrică a încălzitorului auxiliar. V-aș sugera să faceți o scanare de diagnostic adecvată, dincolo de simpla citire a codurilor generice. Dacă nu observați nimic evident la cablaj, ar putea fi momentul să îl verificați într-un atelier

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru confirmare. Am verificat din nou cablajul așa cum ai sugerat și încă nu am găsit nimic. Am ajuns să o duc la un atelier și au confirmat că era într-adevăr încălzitorul PTC. 360€ mai târziu, funcționează din nou perfect. Apreciez sfatul.

(Tradus din Engleză)