MatthiasMayerFan
Posibilă problemă a supapei EGR la Mazda BT Diesel 2014 cu performanțe instabile ale motorului
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Mazda BT Diesel din 2014 prezintă performanțe instabile ale motorului, inclusiv martorul de verificare a motorului aprins, miros de evacuare, tremurături la ralanti, pierderi de putere și oprirea motorului. Aceste simptome sugerează o potențială problemă la valva EGR, care ar putea fi blocată în poziția deschisă, ducând la o funcționare ineficientă a motorului. Un caz similar a fost rezolvat prin curățarea și înlocuirea unor componente ale valvei EGR, ceea ce a dus la îmbunătățirea performanței vehiculului. Se recomandă solicitarea unui mecanic de încredere pentru diagnosticare și reparații pentru a rezolva eficient problema.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
MatthiasMayerFan (community.author)
Hei acolo, mulțumesc pentru informații! Experiența ta îmi dă o oarecare ușurare știind că este o problemă depășibilă. Dar la naiba, da, nu aștept cu nerăbdare inconvenientul. Apropo, îți amintești cât de mult a trebuit să scoți din buzunar pentru a rezolva problema cu supapa EGR? Și curios să știu dacă au mai apărut și alte probleme după asta sau Mazda ta a mers bine de atunci? Orice informație ar fi super utilă!
(community_translated_from_language)
KaiserHerb
Hei, mă bucur să ofer puțină ușurare cu experiența mea. Îți înțeleg perfect temerile legate de inconveniente, am trecut prin asta, nu-i așa? În ceea ce privește costul, repararea supapei EGR m-a costat 355 de euro. Inițial am avut un pic de șoc, dar având în vedere problemele pe care mi le cauza, am simțit că merită. Și, sincer, dacă stai să te gândești, este rezonabil, având în vedere manopera și piesele implicate în reparație. În ceea ce privește problemele ulterioare, trebuie să spun că Mazda mea a funcționat ca un vis de atunci, atinge lemnul. Mecanicul a făcut cu siguranță o treabă excelentă, deoarece nu au existat probleme notabile de la înlocuirea supapei. Deci, puteți lua inima de la asta. Se pare că rezolvarea problemei EGR rezolvă și majoritatea celorlalte probleme. Noroc și țineți-ne la curent. Mult noroc!
(community_translated_from_language)
MatthiasMayerFan (community.author)
Noroc! Raportul dvs. de primă mână a fost foarte util, iar aceste cifre îmi dau o idee la ce să mă aștept. Haha, cred că sunt gata pentru șocul autocolant viitoare acum. Sunt al naibii de ușurat să știu că Mazda ta funcționează bine după reparație. Fingers crossed, a mea arată aceeași curtoazie după repararea EGR. Va asigurați-vă că pentru a găsi un garaj de renume și pune copilul meu Mazda în mâini bune. Vă voi ține pe toți la curent cu evoluția lucrurilor. Să sperăm că este doar supapa EGR și nimic mai grav. Vă mulțumim din nou pentru timpul acordat împărtășirii experienței dumneavoastră!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
BTSERIES
KaiserHerb
Hei, se pare că suntem în aceeași barcă aici. Tocmai am trecut printr-o încercare similară cu Mazda CX-9 2011 acum câteva luni. Verificați lumina motorului, că mirosul de evacuare inconfundabil, scădere în putere, și neobișnuit motor oprit - aproape exact aceleași simptome. S-a dovedit, ați ghicit, că supapa EGR era blocată. Am bănuit și eu acest lucru, dar nu eram suficient de încrezător pentru a mă ocupa singur de problemă și am mers la un garaj local. Mecanicul de acolo a fost un adevărat profesionist și a făcut o treabă bună. A confirmat că, într-adevăr, problema era cauzată de supapa EGR. Supapa era blocată deschisă, ceea ce făcea ca motorul să funcționeze ineficient și, practic, totul era complet dereglat. De aici și ralantiul brusc, blocajul și pierderea de putere. Au trebuit să curețe supapa EGR și să înlocuiască unele piese uzate. În general, nu aș spune că a fost floare la ureche, dar nici un coșmar. Doar un pic de inconveniente. A fost din nou pe drum în câteva zile. Deci, în timp ce este un pic de o durere de cap, este cu siguranta reparabil. Doar asigurați-vă că mergeți la un garaj de renume, întrebați în jur sau citiți recenzii dacă nu sunteți sigur. Mult noroc cu ea!
(community_translated_from_language)