Prăbușirea suspensiei VW Polo, defecțiune la supapa burdufului pneumatic

Am avut aceeași problemă cu suspensia la VW Golf TDI 2007 vara trecută. Sistemul de suspensie pneumatică a cedat treptat, începând cu o înălțime de rulare inegală și o manevrabilitate dificilă, identic cu simptomele dumneavoastră. Vehiculul a început să se încline spre partea pasagerului, mai ales după ce a stat parcat peste noapte. Supapa arcului pneumatic era într-adevăr defectă, împiedicând reglarea corectă a presiunii în sistemul de suspensie. Acest lucru a dus la defecțiunea burdufurilor de suspensie pneumatică. Diagnosticarea a arătat mai multe coduri de eroare legate de modulul de control al suspensiei. Reparația a necesitat înlocuirea atât a supapei defecte, cât și a unității de arc pneumatic asociate. Aceasta nu a fost o reparație rapidă, întregul sistem de suspensie a necesitat inspecție, deoarece conducerea prelungită cu arcuri pneumatice defecte poate deteriora alte componente. Având în vedere simptomele Polo-ului dumneavoastră, în special înălțimea de rulare inegală și mesajele de eroare, diagnosticul dumneavoastră despre supapă pare corect. Aceasta este o problemă gravă care necesită atenție imediată, deoarece conducerea continuă ar putea provoca deteriorarea suplimentară a suspensiei și compromite siguranța vehiculului. Golf-ul meu a avut nevoie de o revizie completă a suspensiei pneumatice. Pentru Polo-ul dumneavoastră, având în vedere arhitectura similară a suspensiei, vă recomand să găsiți un atelier specializat în sisteme de suspensie pneumatică VW, deoarece mecanica generală uneori nu dispune de instrumentele de diagnosticare specifice necesare pentru aceste sisteme.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu Golf-ul. Problema mea s-a rezolvat acum aproximativ 2 luni. Sistemul de suspensie pneumatică a necesitat o revizie completă, inclusiv amortizoare noi și înlocuirea supapelor de la burdufurile pneumatice. Destul de similar cu ceea ce ați descris. V-ați deranja să împărtășiți cât ați plătit pentru reparația completă? Doar sunt curios dacă prețurile sunt în aceeași gamă. Mă întreb, de asemenea, dacă ați avut alte probleme la suspensie după reparație? Aș vrea să știu la ce să fiu atent cu Polo-ul meu.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru urmarire. După ce am fost la un mecanic autorizat, supapa defectă a burdufului de suspensie pneumatică a fost reparată complet la Golf-ul meu. Costul total al reparației a fost de 590 €, care a acoperit atât piesele, cât și manopera pentru înlocuirea supapei. De la reparatie, suspensia pneumatică a funcționat impecabil, fără scurgeri de aer sau probleme de înălțime inegală a caroseriei. Amortizorul funcționează perfect, iar mașina își menține nivelul corect, chiar și după ce a stat parcată perioade lungi de timp. Un sfat: verificați periodic dacă există zgomote neobișnuite sau modificări ale înălțimii de rulare, deoarece acest lucru poate indica semne timpurii de probleme la suspensia pneumatică. Sistemul meu a rămas stabil de peste un an, dar întreținerea preventivă este cheia pentru evitarea problemelor viitoare. Polo-ul dvs. ar trebui să funcționeze fiabil acum că supapa burdufului a fost înlocuită. Arhitectura suspensiei este destul de similară între modelele noastre, așa că vă puteți aștepta la o durată de viață comparabilă a reparației.

(community_translated_from_language)

După luni de probleme cu suspensia, în sfârșit mi-am reparat Polo-ul. Am găsit un atelier VW specializat care chiar știa ce face. Nota totală de reparație a ajuns la 780 €, destul de scump, dar a meritat fiecare cent, având în vedere revizia completă pe care au făcut-o. Mecanicul mi-a arătat componentele vechi ale suspensiei pneumatice, valva burdufului era complet distrusă și cauza o scurgere majoră de aer în sistem. Au înlocuit ambele amortizoare și au instalat un nou ansamblu de valve. Întregul sistem de suspensie funcționează acum ca nou. Cel mai bine este că înălțimea de rulare rămâne perfectă, chiar și după ce stă peste noapte. Nu mai sunt mesaje de eroare și mersul denivelat a dispărut. Mă bucur foarte mult că nu am așteptat mai mult, deoarece mecanicul a menționat că valva defectă ar fi putut deteriora alte piese ale suspensiei dacă ar fi fost lăsată necontrolată. Pentru oricine se confruntă cu probleme similare, nu ezitați să verificați. La trei luni de la reparație, totul încă funcționează perfect. Investiția în reparații corespunzătoare este cu siguranță mai bună decât confruntarea cu probleme continue ale suspensiei.

(community_translated_from_language)