janaschmitz1
Presiune DPF Fiat Sedici prea mică
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Fiat Sedici diesel din 2011 a prezentat o putere redusă a motorului, fum la accelerație și un miros puternic de evacuare, cu un martor luminos indicând o presiune scăzută a filtrului de particule diesel (DPF). Problema a fost legată de ciclurile de regenerare DPF nereușite, probabil cauzate de un senzor defect de contrapresiune a evacuării. Înlocuirea senzorului a rezolvat problema.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
janaschmitz1 (community.author)
Posibil, nu sunt complet sigur. Există vreo modalitate de a confirma dacă este legat de regenerarea DPF?
(community_translated_from_language)
alexander_schwarz34
În cazul meu, puterea redusă și fumul crescut în timpul accelerării au fost cu siguranță legate de cicluri de regenerare DPF eșuate. Cea mai probabilă cauză este un senzor de presiune de evacuare defect. Din păcate, aș recomanda să mergeți la un atelier de încredere.
(community_translated_from_language)
janaschmitz1 (community.author)
Mulțumesc pentru sfat! Într-adevăr, l-am dus la un atelier care a confirmat ipoteza senzorului de contrapresiune a eșapamentului defect. După înlocuirea acestuia, problema a fost rezolvată! Costul total al reparației a fost de 245 €. Mulțumesc din nou!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
SEDICI
alexander_schwarz34
Am întâmpinat o problemă similară pe Sedici-ul meu. Se simte ca și cum ar avea dificultăți în a face regenerarea DPF?
(community_translated_from_language)